A força final que atua no disco de um freio de carro é uma força de atrito estático. Quando o freio é aplicado, as pastilhas de freio pressionam contra o disco (ou rotor), criando atrito que impede que o disco continue girando. Esse atrito estático é suficientemente forte para superar a inércia do disco em movimento, fazendo com que o carro diminua sua velocidade ou pare completamente. A magnitude da força de atrito estática é determinada pela força normal (a força com que as pastilhas pressionam contra o disco) e pelo coeficiente de atrito estático entre as pastilhas e o disco.
2. **Tipo de Atrito Realizado por uma Lixadeira:**
A lixadeira realiza um tipo de atrito cinético (ou dinâmico). Quando a lixa entra em contato com a superfície do material que está sendo lixado, ela remove material através do movimento relativo, ou seja, o atrito entre a superfície da lixa e o material. Este é um atrito cinético porque há movimento relativo contínuo entre as duas superfícies enquanto a lixadeira está em operação. O objetivo do atrito cinético na lixadeira é desgastar ou suavizar a superfície do material trabalhado.
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Resposta:
1. **Força Final no Disco de um Freio de Carro:**
A força final que atua no disco de um freio de carro é uma força de atrito estático. Quando o freio é aplicado, as pastilhas de freio pressionam contra o disco (ou rotor), criando atrito que impede que o disco continue girando. Esse atrito estático é suficientemente forte para superar a inércia do disco em movimento, fazendo com que o carro diminua sua velocidade ou pare completamente. A magnitude da força de atrito estática é determinada pela força normal (a força com que as pastilhas pressionam contra o disco) e pelo coeficiente de atrito estático entre as pastilhas e o disco.
2. **Tipo de Atrito Realizado por uma Lixadeira:**
A lixadeira realiza um tipo de atrito cinético (ou dinâmico). Quando a lixa entra em contato com a superfície do material que está sendo lixado, ela remove material através do movimento relativo, ou seja, o atrito entre a superfície da lixa e o material. Este é um atrito cinético porque há movimento relativo contínuo entre as duas superfícies enquanto a lixadeira está em operação. O objetivo do atrito cinético na lixadeira é desgastar ou suavizar a superfície do material trabalhado.