Bonjour,
Ex 3)
1) Sur le graphique, quand t = 20s en abscisse, v en ordonnée vaut 120 km/h.
2) Entre 0 et 40s, la vitesse du skieur augmente : Il st donc animé d'un mouvement accéléré.
3) On voit sur la courbe qu'après environ 60s de course, la vitesse ne change plus : Le skieur a atteint sa vitesse maximale.
On lit : vmax = 160 km/h
Ex 4)
1)
Pour l'avion avec son parachute ouvert à l'atterrissage : Frottements de l'air sur le parachute
Pour le cycliste qui appuie sur la poignée de freins (je crois parce ce qu'on ne voit rien...) : frottements des freins sur la ou les roue(s).
2) Dans les deux cas, l'effet recherché est de ralentir la vitesse. Donc de décélérer le mouvement.
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Bonjour,
Ex 3)
1) Sur le graphique, quand t = 20s en abscisse, v en ordonnée vaut 120 km/h.
2) Entre 0 et 40s, la vitesse du skieur augmente : Il st donc animé d'un mouvement accéléré.
3) On voit sur la courbe qu'après environ 60s de course, la vitesse ne change plus : Le skieur a atteint sa vitesse maximale.
On lit : vmax = 160 km/h
Ex 4)
1)
Pour l'avion avec son parachute ouvert à l'atterrissage : Frottements de l'air sur le parachute
Pour le cycliste qui appuie sur la poignée de freins (je crois parce ce qu'on ne voit rien...) : frottements des freins sur la ou les roue(s).
2) Dans les deux cas, l'effet recherché est de ralentir la vitesse. Donc de décélérer le mouvement.