(ceci n'est que mon avis et la réponse peut différer d'une personne à l'autre) Je trouve que les zones industrielles sont tout sauf poétiques : encombrantes, laides, surpeuplées de bâtiments tous plus gris les uns que les autres, de fumées toxiques s'échappant des cheminées d'usines, que les autoroutes sont à peu de choses près pareilles, sauf que les fumées s'échappent des pots d'échappement cette fois ci... Alors dans un certain sens ils défigurent le paysage mais nous sommes obligés de les accepter.
et la il y'a ton développement :
il convient à mon sens de noter clairement ton choix : ce que tu juges pertinent, ce que tu comptes défendre. Première possibilité : "les zones urbaines, les autoroutes, les zones portuaires et ferroviaires, zones commerciales… défigurent la nature" ; deuxième possibilité : "ces espaces peuvent avoir un certain charme, voire être beaux".
- Evidemment, le hic (car il y en a un), c'est que la première thèse se place dans une dimension écologique alors que la seconde se situe dans une dimension esthétique (ce qui est subjectif… mais impose tout de même une définition).
- Le Centre Beaubourg n'appartient pas, à proprement parler, au catalogue des zones périurbaines énoncées dans le sujet ; il semble peser de tout son poids pour la seconde thèse… pour laquelle il interroge sur les questions de modernité et de fonctionnalité, d'intégration et de respect des cadres architecturaux, de représentation du "beau".
- Tu peux alors t'interroger, dans la même veine, sur l'intégration de la tour Eiffel dans le Paris du XIXème, les Halles (de Paris… mais aussi de nombreuses villes), le gigantisme des tours de Dubaï ou de Shanghai…
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(ceci n'est que mon avis et la réponse peut différer d'une personne à l'autre) Je trouve que les zones industrielles sont tout sauf poétiques : encombrantes, laides, surpeuplées de bâtiments tous plus gris les uns que les autres, de fumées toxiques s'échappant des cheminées d'usines, que les autoroutes sont à peu de choses près pareilles, sauf que les fumées s'échappent des pots d'échappement cette fois ci... Alors dans un certain sens ils défigurent le paysage mais nous sommes obligés de les accepter.
et la il y'a ton développement :
il convient à mon sens de noter clairement ton choix : ce que tu juges pertinent, ce que tu comptes défendre. Première possibilité : "les zones urbaines, les autoroutes, les zones portuaires et ferroviaires, zones commerciales… défigurent la nature" ; deuxième possibilité : "ces espaces peuvent avoir un certain charme, voire être beaux".
- Evidemment, le hic (car il y en a un), c'est que la première thèse se place dans une dimension écologique alors que la seconde se situe dans une dimension esthétique (ce qui est subjectif… mais impose tout de même une définition).
- Le Centre Beaubourg n'appartient pas, à proprement parler, au catalogue des zones périurbaines énoncées dans le sujet ; il semble peser de tout son poids pour la seconde thèse… pour laquelle il interroge sur les questions de modernité et de fonctionnalité, d'intégration et de respect des cadres architecturaux, de représentation du "beau".
- Tu peux alors t'interroger, dans la même veine, sur l'intégration de la tour Eiffel dans le Paris du XIXème, les Halles (de Paris… mais aussi de nombreuses villes), le gigantisme des tours de Dubaï ou de Shanghai…
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