Les véhicules sont en général équipé d'un système de freinage constitué de plaquettes de frein, qui,une fois actionné , serrent un disque métallique dont elles provoquent l'échauffement par frottement.
Lors d'un freinage efficace l'énergie cinétique se transforme en énergie thermique .
(1ère forme d'énergie)
Lors d'un choc le véhicule rentre en contact avec l'obstacle. L'énergie cinétique du véhicule est alors transformer aux matériaux du véhicule lui-même ou à ceux de l'obstacle en provoquant leur déformation voire leur rupture, c'est donc une énergie de déformation.
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Bonjour :
Les véhicules sont en général équipé d'un système de freinage constitué de plaquettes de frein, qui,une fois actionné , serrent un disque métallique dont elles provoquent l'échauffement par frottement.
Lors d'un freinage efficace l'énergie cinétique se transforme en énergie thermique .
(1ère forme d'énergie)
Lors d'un choc le véhicule rentre en contact avec l'obstacle. L'énergie cinétique du véhicule est alors transformer aux matériaux du véhicule lui-même ou à ceux de l'obstacle en provoquant leur déformation voire leur rupture, c'est donc une énergie de déformation.
(2ème forme d'énergie )