a) A l'altitude maximale, la vitesse est nulle donc l'énergie cinétique est nulle.
b) Au bas de la rampe, l'énergie potentielle est nulle et elle s'est transformée en énergie cinétique.
Ec = 2500 J (s'il n'y a pas de frottements )
2)
L'énergie mécanique est la somme de l'énergie cinétique et de l'énergie potentielle.
3) L'énergie potentielle étant proportionnelle à la hauteur, quand on déclenche le chronomètre, on est en bas de la rampe.
3b)
L'énergie cinétique a la même forme mais est inversée par rapport à l'énergie potentielle. Quand on a un maximum sur l'énergie potentielle, on a un minimum (=0) pour l'énergie cinétique et quand on a un minimum sur l'énergie potentielle, on a un maximum pour l'énergie cinétique.
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bonjour
a) A l'altitude maximale, la vitesse est nulle donc l'énergie cinétique est nulle.
b) Au bas de la rampe, l'énergie potentielle est nulle et elle s'est transformée en énergie cinétique.
Ec = 2500 J (s'il n'y a pas de frottements )
2)
L'énergie mécanique est la somme de l'énergie cinétique et de l'énergie potentielle.
3) L'énergie potentielle étant proportionnelle à la hauteur, quand on déclenche le chronomètre, on est en bas de la rampe.
3b)
L'énergie cinétique a la même forme mais est inversée par rapport à l'énergie potentielle. Quand on a un maximum sur l'énergie potentielle, on a un minimum (=0) pour l'énergie cinétique et quand on a un minimum sur l'énergie potentielle, on a un maximum pour l'énergie cinétique.
L'énergie mécanique (= énergie cinétique + énergie potentielle) est constante (2500 J)
Tout ceci parce qu'on ne tient pas compte des frottements..