50/30 = 5/3 La vitesse est donc multiplié par 5/3 ≈ 1.66
la distance de freinage est multiplié par 14/5 = 2.8
conclusion : si la vitesse et la distance de freinage ne sont pas proportionnelles.
Si elles l'étaient, alors le coefficient multiplicateur serait le même.
2) 11 litres pour 200 km cela fait = 11/200 = 0.055 litre / km
15 litres pour 260 km 15/260 = 0.05769 résultats : la consommation n'est pas proportionnelle .
Exercice 4 :
S'il y avait proportionnalité sur 7 jours on serait à 2 x 7 = 14 € supplémentaires, soit 14 + 12 = 26 €. Or dans le tableau nous sommes à 26 € au lundi suivant.
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Réponse :
Bonsoir,
Exercice 3:
50/30 = 5/3 La vitesse est donc multiplié par 5/3 ≈ 1.66
la distance de freinage est multiplié par 14/5 = 2.8
conclusion : si la vitesse et la distance de freinage ne sont pas proportionnelles.
Si elles l'étaient, alors le coefficient multiplicateur serait le même.
2) 11 litres pour 200 km cela fait = 11/200 = 0.055 litre / km
15 litres pour 260 km 15/260 = 0.05769 résultats : la consommation n'est pas proportionnelle .
Exercice 4 :
S'il y avait proportionnalité sur 7 jours on serait à 2 x 7 = 14 € supplémentaires, soit 14 + 12 = 26 €. Or dans le tableau nous sommes à 26 € au lundi suivant.
Ce tableau n'est pas proportionnel.