Exercice 5 Tâche complexe
1. En exploitant les documents ci-dessous et en faisant appel à tes connaissances, vérifie la validité de la comparaison proposée par la sécurité routière.
Doc. 1 Sécurité routière
Pour illustrer les conséquences dramatiques d'un accident, un choc frontal à 50 km/h contre un obstacle fixe est comparé à une chute du haut d'un immeuble de 10 m.
Doc. 2 Chute libre et énergie Au cours d'une chute libre, si on néglige les frottements de l'air, l'énergie potentielle de position se convertit totalement en énergie cinétique. L'énergie mécanique se conserve.
Doc. 3 L'énergie potentielle de position
1. En exploitant les documents ci-dessous et en faisant appel à tes connaissances, vérifie la validité de la comparaison proposée par la sécurité routière.
Doc. 1 Sécurité routière
Pour illustrer les conséquences dramatiques d'un accident, un choc frontal à 50 km/h contre un obstacle fixe est comparé à une chute du haut d'un immeuble de 10 m.
Doc. 2 Chute libre et énergie Au cours d'une chute libre, si on néglige les frottements de l'air, l'énergie potentielle de position se convertit totalement en énergie cinétique. L'énergie mécanique se conserve.
Doc. 3 L'énergie potentielle de position
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Réponse:
La comparaison proposée par la sécurité routière est valide d'un point de vue purement énergétique. En effet, selon le document 2, lors d'une chute libre, l'énergie potentielle de position se convertit totalement en énergie cinétique, et l'énergie mécanique se conserve. Ainsi, si l'on considère que la hauteur de chute est de 10 mètres, l'énergie potentielle de position d'une personne située à cette hauteur est égale à l'énergie cinétique qu'elle aura en touchant le sol.
Cependant, il est important de noter que cette comparaison ne prend pas en compte les différences entre les chocs physiques subis lors d'une chute et lors d'un accident de voiture. Par exemple, lors d'une chute, le corps subit une force de compression importante à l'impact, alors que lors d'un choc frontal, le corps subit des forces de cisaillement et de torsion. De plus, les chocs physiques subis lors d'un accident de voiture peuvent varier considérablement en fonction de la vitesse du véhicule, de la masse des objets impliqués dans l'accident, et d'autres facteurs. Par conséquent, il est important de ne pas prendre cette comparaison au pied de la lettre, mais plutôt de la considérer comme une illustration de la gravité des conséquences d'un accident de voiture.