Le train japonais JR-Maglev LO détient le record de vitesse avec ses 603 km/h. Le précédent record était détenu par le TGV avec 575 km/h. Le train japonais n'est pas en contact direct avec son rail puisqu'il est maintenu en sustentation à quelques centimètres au-dessus de lui par de puissants électro-aimants ! On choisit d'étudier le système Maglev. P 16 1. 1. Représente le DOI du Maglev. 2. Quelle interaction mécanique est susceptible de gêner l'avancée du train? 3. Quelle solution les ingénieurs ont-ils choisie pour minimiser cette interaction? 4. Quelle interaction est modifiée pour ce train par rapport à un train classique ?​