Lorsque l'hélicoptère est en vol stationnaire (il est immobile), le mouvement des pales combiné à l'orientation
de celles-ci crée une action mécanique vers le haut, appelé « portance » qui compense les effets de l'attraction
terrestre. Il en résulte que l'hélicoptère est à l'équilibre.
Fterre / hélico = 100 000 N
O Centre de gravité
Point d'application de la portance
1) Rappeler les propriétés de deux forces qui s'exercent sur un objet en équilibre.
2) Préciser pour les deux forces qui s'exercent sur l'hélicoptère l'auteur, le point d'application, la
direction, le sens et l'intensité.
3) Dessiner simplement l'hélicoptère en plaçant le centre de gravité et le centre de poussée, puis
schématiser les forces exercées sur l'hélicoptère lorsqu'il est en vol stationnaire.
(échelle : 1cm pour 50 000 N)
Bonjour je suis en 3 eme pouvez vous m’aidez svp? merci
de celles-ci crée une action mécanique vers le haut, appelé « portance » qui compense les effets de l'attraction
terrestre. Il en résulte que l'hélicoptère est à l'équilibre.
Fterre / hélico = 100 000 N
O Centre de gravité
Point d'application de la portance
1) Rappeler les propriétés de deux forces qui s'exercent sur un objet en équilibre.
2) Préciser pour les deux forces qui s'exercent sur l'hélicoptère l'auteur, le point d'application, la
direction, le sens et l'intensité.
3) Dessiner simplement l'hélicoptère en plaçant le centre de gravité et le centre de poussée, puis
schématiser les forces exercées sur l'hélicoptère lorsqu'il est en vol stationnaire.
(échelle : 1cm pour 50 000 N)
Bonjour je suis en 3 eme pouvez vous m’aidez svp? merci
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Réponse:
la fléché noir c pour la portance le trait qui traverse l'hélicoptère c'est la direction, la flèche c'est le sens et pareil pour la flèche rouge qui présente la gravité puis dans l'image qui est déjà dans ton manuel il y a les points d'application déjà indiqué.