A lógica dos radares de velocidade é baseada na física da onda eletromagnética, mais especificamente na propriedade da frequência Doppler. Quando uma onda eletromagnética, como o radar, é emitida por um radar de velocidade, ela se propaga em todas as direções. Se um objeto em movimento, como um carro, está no caminho da onda eletromagnética, a frequência da onda é alterada pela velocidade do objeto.
Essa alteração na frequência é chamada de desvio Doppler, e é usada pelos radares de velocidade para medir a velocidade do objeto em movimento. O radar emite um sinal de radiofrequência que é refletido pelo objeto em movimento. O sinal refletido é recebido pelo radar e comparado com o sinal original emitido. A diferença de frequência entre os dois sinais é calculada e usada para determinar a velocidade do objeto.
A relação entre a física e os radares de velocidade está na propriedade da frequência Doppler, que é um fenômeno físico bem conhecido. Essa propriedade é usada em muitos outros dispositivos além dos radares de velocidade, como em aplicações médicas, astronômicas e de comunicação.
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Explicação:
A lógica dos radares de velocidade é baseada na física da onda eletromagnética, mais especificamente na propriedade da frequência Doppler. Quando uma onda eletromagnética, como o radar, é emitida por um radar de velocidade, ela se propaga em todas as direções. Se um objeto em movimento, como um carro, está no caminho da onda eletromagnética, a frequência da onda é alterada pela velocidade do objeto.
Essa alteração na frequência é chamada de desvio Doppler, e é usada pelos radares de velocidade para medir a velocidade do objeto em movimento. O radar emite um sinal de radiofrequência que é refletido pelo objeto em movimento. O sinal refletido é recebido pelo radar e comparado com o sinal original emitido. A diferença de frequência entre os dois sinais é calculada e usada para determinar a velocidade do objeto.
A relação entre a física e os radares de velocidade está na propriedade da frequência Doppler, que é um fenômeno físico bem conhecido. Essa propriedade é usada em muitos outros dispositivos além dos radares de velocidade, como em aplicações médicas, astronômicas e de comunicação.