Qui peut m'aide SVP merciiiii (5 questions) 1)en quel annee commence le processus d'etalement urbain?
2) quelle est la premier etape de l'etalement urbain?
3)quelle est la deuxieme etape de l'talement urbain ?
4)quelle est le dernier etape de l'atalement urbanin?
5) selon cet article en quoi ce phenomene est il negatif pour l'espace rural?
un gros bourg et des fermes perdues dans le bocage, des murs de granit, des toits d'ardoise, des tas de foin, des vaches... Et pour rejoindre Brest, à quelques kilomètres au sud, une bonne route départementale goudronnée. C'était ça, Gouesnou, pendant des décennies, un paysage quasi immuable. Jean-Marc voit le jour dans la ferme de ses parents en 1963. Il a 5 ans lorsqu'un gars de Brest, Jean Cam, a l'idée bizarre d'installer en plein champ un drôle de magasin en parpaing et en tôle qu'il appelle Rallye. Quatre ans plus tard, les élus créent un peu plus au nord, à Kergaradec, un prototype, une ZAC, « zone d'aménagement concerté » : les hangars y poussent un par un.
Un hypermarché Leclerc s'installe au bout de la nouvelle voie express qui se construit par tronçons entre Brest et Rennes. Puis viennent La Hutte, Conforama et les meubles Jean Richou... 300 hectares de terre fertile disparaissent sous le bitume des parkings et des rocades. Quelques maisons se retrouvent enclavées çà et là. La départementale devient une belle quatre-voies sur laquelle filent à vive allure R16, 504 et Ami 8. Un quartier chic voit le jour, toujours en pleine nature, qui porte un nom de rêve : la Vallée verte...
partout la meme trilogie _ infrastructures routieres zones comerciales lotissements _ concourt a l'etalment urbain le plusss spectaculaire d'Europe: tout les dix ans l'equivalent d'un departement francais disparait sous le beton le bitume les panneaux la tole.
2) quelle est la premier etape de l'etalement urbain?
3)quelle est la deuxieme etape de l'talement urbain ?
4)quelle est le dernier etape de l'atalement urbanin?
5) selon cet article en quoi ce phenomene est il negatif pour l'espace rural?
un gros bourg et des fermes perdues dans le bocage, des murs de granit, des toits d'ardoise, des tas de foin, des vaches... Et pour rejoindre Brest, à quelques kilomètres au sud, une bonne route départementale goudronnée. C'était ça, Gouesnou, pendant des décennies, un paysage quasi immuable. Jean-Marc voit le jour dans la ferme de ses parents en 1963. Il a 5 ans lorsqu'un gars de Brest, Jean Cam, a l'idée bizarre d'installer en plein champ un drôle de magasin en parpaing et en tôle qu'il appelle Rallye. Quatre ans plus tard, les élus créent un peu plus au nord, à Kergaradec, un prototype, une ZAC, « zone d'aménagement concerté » : les hangars y poussent un par un.
Un hypermarché Leclerc s'installe au bout de la nouvelle voie express qui se construit par tronçons entre Brest et Rennes. Puis viennent La Hutte, Conforama et les meubles Jean Richou... 300 hectares de terre fertile disparaissent sous le bitume des parkings et des rocades. Quelques maisons se retrouvent enclavées çà et là. La départementale devient une belle quatre-voies sur laquelle filent à vive allure R16, 504 et Ami 8. Un quartier chic voit le jour, toujours en pleine nature, qui porte un nom de rêve : la Vallée verte...
partout la meme trilogie _ infrastructures routieres zones comerciales lotissements _ concourt a l'etalment urbain le plusss spectaculaire d'Europe: tout les dix ans l'equivalent d'un departement francais disparait sous le beton le bitume les panneaux la tole.
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