Si nous répondons à une émission de CO2 diviser par le nombre d’émission que nous produisons nous arrivons a combien Pouvez vous m’éclairer je ne comprend vraiment pas
Je pense que ce que vous voulez dire, c'est qu'il y a une certaine quantité de CO2 émise par une activité donnée (par exemple, un trajet en voiture ou un vol en avion), et que si nous divisons cette quantité de CO2 émise par le nombre d'émissions produites (c'est-à-dire le nombre de personnes effectuant le même trajet ou le même vol), nous pouvons obtenir une estimation de la quantité de CO2 émise par personne.
Par exemple, si un vol en avion émet 1000 kg de CO2, et qu'il y a 200 personnes à bord, alors la quantité de CO2 émise par personne est de 1000/200 = 5 kg de CO2.
Cette méthode peut être utilisée pour évaluer l'impact environnemental d'une activité en la rapportant à l'échelle individuelle. Cependant, il convient de noter que cette estimation ne tient pas compte de tous les facteurs qui peuvent influencer la quantité de CO2 émise, comme la distance parcourue, la taille de l'avion ou de la voiture, la durée du trajet, etc. De plus, il existe d'autres gaz à effet de serre que le CO2 (comme le méthane ou le dioxyde d'azote) qui peuvent également contribuer au réchauffement climatique. Par conséquent, cette estimation doit être considérée comme indicative et non comme une mesure précise.
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Je pense que ce que vous voulez dire, c'est qu'il y a une certaine quantité de CO2 émise par une activité donnée (par exemple, un trajet en voiture ou un vol en avion), et que si nous divisons cette quantité de CO2 émise par le nombre d'émissions produites (c'est-à-dire le nombre de personnes effectuant le même trajet ou le même vol), nous pouvons obtenir une estimation de la quantité de CO2 émise par personne.
Par exemple, si un vol en avion émet 1000 kg de CO2, et qu'il y a 200 personnes à bord, alors la quantité de CO2 émise par personne est de 1000/200 = 5 kg de CO2.
Cette méthode peut être utilisée pour évaluer l'impact environnemental d'une activité en la rapportant à l'échelle individuelle. Cependant, il convient de noter que cette estimation ne tient pas compte de tous les facteurs qui peuvent influencer la quantité de CO2 émise, comme la distance parcourue, la taille de l'avion ou de la voiture, la durée du trajet, etc. De plus, il existe d'autres gaz à effet de serre que le CO2 (comme le méthane ou le dioxyde d'azote) qui peuvent également contribuer au réchauffement climatique. Par conséquent, cette estimation doit être considérée comme indicative et non comme une mesure précise.