Nous avons donc un temps de 15 secondes par kilomètre parcouru de perdues après une augmentation de 275% n'est ce pas en Septembre n'est ce pas?
Il faut également faire usage du coefficient, 275% c'est donc un temps X multiplié par 1 + 275% qui nous permet d'obtenir les 15 secondes nous sommes bien d'accord?
Il suffit alors de faire X = 15/3.75 soit 4.
En juin, un automobiliste perd 4 secondes par kilomètre parcouru dans les embouteillages.
Pourquoi ne prenons pas en compte les 80%? Cette donnée nous aurait été utile pour calculer le temps moyen en dehors de cette période par exemple en avril, au quel cas nous aurions fait :
4 secondes = Xtemps x 1-0.8 soit Xtemps = 4 secondes / 0.2 soit 20 secondes.
En espérant que vous avez compris la logique utilisée.
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Re,
Pas de soucis!
Nous avons donc un temps de 15 secondes par kilomètre parcouru de perdues après une augmentation de 275% n'est ce pas en Septembre n'est ce pas?
Il faut également faire usage du coefficient, 275% c'est donc un temps X multiplié par 1 + 275% qui nous permet d'obtenir les 15 secondes nous sommes bien d'accord?
Il suffit alors de faire X = 15/3.75 soit 4.
En juin, un automobiliste perd 4 secondes par kilomètre parcouru dans les embouteillages.
Pourquoi ne prenons pas en compte les 80%? Cette donnée nous aurait été utile pour calculer le temps moyen en dehors de cette période par exemple en avril, au quel cas nous aurions fait :
4 secondes = Xtemps x 1-0.8 soit Xtemps = 4 secondes / 0.2 soit 20 secondes.
En espérant que vous avez compris la logique utilisée.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas!
Bonne fin d'après-midi!