Les Voltmètres mesurent les tensions en Volts ( tension d' alimentation aux bornes du Générateur ( batterie 24 Volts de camion ici ) . Les bornes "COM" des Voltmètres sont en bas pour le Voltmètre aux bornes du Générateur, à gauche pour le Voltmètre aux bornes du Moteur, et en bas pour le Voltmètre aux bornes de la lampe . Moteur et Lampe1 sont montés en série . Um = Ug - U1 = 24 - 8,5 = 15,5 Volts ! Si on branche en série L2, alors les tensions aux bornes du Moteur et de L1 diminuent puisqu' il faut Um + U1 + U2 = Ug = 24 Volts . Si on branche L2 en dérivation avec ( L1 + M ), alors U1 et Um restent identiques ( 8,5 V et 15,5 ), Ug reste égale à 24 Volts et U2 = 24 Volts !
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Les Voltmètres mesurent les tensions en Volts ( tension d' alimentation aux bornes du Générateur ( batterie 24 Volts de camion ici ) . Les bornes "COM" des Voltmètres sont en bas pour le Voltmètre aux bornes du Générateur, à gauche pour le Voltmètre aux bornes du Moteur, et en bas pour le Voltmètre aux bornes de la lampe . Moteur et Lampe1 sont montés en série . Um = Ug - U1 = 24 - 8,5 = 15,5 Volts !Si on branche en série L2, alors les tensions aux bornes du Moteur et de L1 diminuent puisqu' il faut Um + U1 + U2 = Ug = 24 Volts .
Si on branche L2 en dérivation avec ( L1 + M ), alors U1 et Um restent identiques ( 8,5 V et 15,5 ), Ug reste égale à 24 Volts et U2 = 24 Volts !