Les effectifs de Michelin de Clermont-Ferrant ont baissé en quantité, et ont visé le haut de gamme. L'usine de Clermont Ferrant fabrique des pneus pour des voitures de courses, des pneus plus chers et donc destinés à la compétition. cependant le chiffre d'affaire ne baisse pas, puisque les pneus, étant donné que la gamme est supérieure, sont plus chers. Ce n'est pas pour autant que Michelin arrête ses pneus d'entrée de gamme, puisque leurs usines sont partout dans le monde, comme par exemple en Espagne, là où ils produisent des pneus pour des voitures pour la conduite de tous les jours, a des prix moins exorbitant et adaptés à notre utilisation.
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Les effectifs de Michelin de Clermont-Ferrant ont baissé en quantité, et ont visé le haut de gamme. L'usine de Clermont Ferrant fabrique des pneus pour des voitures de courses, des pneus plus chers et donc destinés à la compétition. cependant le chiffre d'affaire ne baisse pas, puisque les pneus, étant donné que la gamme est supérieure, sont plus chers. Ce n'est pas pour autant que Michelin arrête ses pneus d'entrée de gamme, puisque leurs usines sont partout dans le monde, comme par exemple en Espagne, là où ils produisent des pneus pour des voitures pour la conduite de tous les jours, a des prix moins exorbitant et adaptés à notre utilisation.