Comment la métropolisation modifie t-elle les territoires urbains à l'échelle d'une agglomération ? SVP ! AIDEZ-MOI ! J'AI MES ÉPREUVES DE BAC BIENTÔT ET JE NE COMPREND RIEN.
La métropolisation repose sur une mise en réseau des villes qui tend alors à effacer la proximité, comme c’est le cas en zones rurales. Elle tend donc à développer les zones urbaines d’un point de vue démographique et géographique. En se développant, elle englobe peu à peu d’autres villes et des villages et modifie donc les zones rurales qui étaient jusqu’alors éloignées. Elle modifie tout un territoire qui s’étale, dont les réseaux de mobilités augmente, et avec eux, pollution etc.
Explications :
On parle de métropolisation quand la population et l’activité d’une ville en modifie la forme et ses fonctions. C’est un étalement urbain qui attire donc population, entreprises, activités économiques, réseaux de communications et congestion urbaine, etc.
La population est attirée par l’offre d’emplois disponibles en métropole et le large choix de réseaux de communication, route et transports en commun.
Apparue dans les années 70 aux Etats-Unis, c’est désormais un phénomène mondial qui réorganise le territoire.
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Réponse :
La métropolisation repose sur une mise en réseau des villes qui tend alors à effacer la proximité, comme c’est le cas en zones rurales. Elle tend donc à développer les zones urbaines d’un point de vue démographique et géographique. En se développant, elle englobe peu à peu d’autres villes et des villages et modifie donc les zones rurales qui étaient jusqu’alors éloignées. Elle modifie tout un territoire qui s’étale, dont les réseaux de mobilités augmente, et avec eux, pollution etc.
Explications :
On parle de métropolisation quand la population et l’activité d’une ville en modifie la forme et ses fonctions. C’est un étalement urbain qui attire donc population, entreprises, activités économiques, réseaux de communications et congestion urbaine, etc.
La population est attirée par l’offre d’emplois disponibles en métropole et le large choix de réseaux de communication, route et transports en commun.
Apparue dans les années 70 aux Etats-Unis, c’est désormais un phénomène mondial qui réorganise le territoire.
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