Le Maglev, train japonais à sustentation magnétique, a battu le record de vitesse sur rails en 2015 en circulant à 603 km/h. 1. La masse de ce train est de l'ordre de 400 tonnes. Calculer son énergie cinétique lorsqu'il est à pleine vitesse. 2. La sustentation magnétique élimine tout frottement sur les rails. Quelle conversion d'énergie a été ainsi évitée ?
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bjr
Q1
on prend la formule de cours à savoir
Ec = 1/2 x m x v²
il faut que m soit en kg
ici 400 t => 400 000 kg
et
v doit être en m/s
ici 603 km/h => soit 603 : 3,6 = 167,5 m/s
vous appliquez donc la formule avec les données
Ec sera en Joules J
Q2
pas trop d'idée
peut être tout simplement pas de surchauffe
donc pas de transformation en énergie thermique