Olá, estudante!
Chegou o momento de explorar de forma PRÁTICA os conteúdos aprendidos na nossa disciplina e para realizar a atividade Mapa você precisa cumprir duas etapas, a saber:
(1) PRIMEIRA ETAPA: Análise da Situação Problema
A empresa XYZ é uma empresa de transporte e logística e por meio de sua diretoria executiva, decidiu implementar um novo sistema de gerenciamento de frota para melhorar a eficiência de seus processos logísticos. A implementação do novo sistema envolveu a instalação de dispositivos GPS em toda a frota da empresa e a integração dos dados coletados pelos dispositivos em um único sistema de gerenciamento de frota.
O projeto de implementação foi liderado pela equipe de gerenciamento de projetos da empresa, que trabalhou em colaboração com a equipe de TI e os fornecedores do sistema. A equipe de gerenciamento de projetos definiu objetivos claros e medíveis para o projeto, que incluíam a instalação de dispositivos GPS em toda a frota da empresa e a integração dos dados coletados em um único sistema de gerenciamento de frota.
No entanto, o projeto enfrentou um problema de implementação durante a fase de instalação dos dispositivos GPS na frota da empresa, face alguns transportadores serem terceirizados. Alguns dos motoristas terceirizados da empresa se recusaram a permitir a instalação dos dispositivos em seus veículos, alegando preocupações com a privacidade. Isso resultou em um atraso significativo na instalação dos dispositivos GPS e na coleta de dados para o novo sistema de gerenciamento de frota.
A equipe de gerenciamento de projetos tentou resolver o problema, mas a resistência dos motoristas terceirizados continuou. A equipe de gerenciamento de projetos então decidiu trabalhar em estreita colaboração com a equipe de RH e contratação dos prestadores de serviços da empresa para desenvolver uma estratégia de comunicação mais eficaz e envolver os motoristas terceirizados no projeto. A equipe de gerenciamento de projetos organizou sessões de treinamento e workshops com os motoristas terceirizados para explicar os benefícios do novo sistema de gerenciamento de frota e responder a quaisquer preocupações que tivessem.
A equipe de gerenciamento de projetos também se reuniu com o sindicado dos motoristas terceirizados para discutir o projeto e garantir que eles entendessem a importância do novo sistema de gerenciamento de frota. Além disso, eles trabalharam em estreita colaboração com a equipe de RH e contratos para desenvolver uma política clara de privacidade que esclarecesse como os dados dos dispositivos GPS seriam coletados e usados.
Apesar dos esforços da equipe de gerenciamento de projetos, a instalação dos dispositivos GPS continuou a enfrentar resistência por parte de alguns motoristas terceirizados. Como resultado, o projeto sofreu atrasos significativos e não foi concluído dentro do prazo originalmente previsto. A empresa XYZ teve que tomar medidas adicionais para incentivar os motoristas terceirizados a permitir a instalação dos dispositivos GPS e garantir que o projeto fosse concluído com sucesso.
Em resumo, face a um problema de gerenciamento das partes interessadas, a empresa XYZ enfrentou um problema de implementação durante a instalação de dispositivos GPS em sua frota para implementar um novo sistema de gerenciamento de frota. A resistência dos motoristas à instalação dos dispositivos resultou em atrasos significativos e exigiu uma estratégia de comunicação mais eficaz e envolvimento dos motoristas terceirizados no projeto. A empresa teve que tomar medidas adicionais para conseguir implementar o projeto.
(2) SEGUNDA ETAPA: Realização da atividade Agora, com base no exposto anterior e os conhecimentos adquiridos ao longo da disciplina, chegou a hora de você resolver sua Atividade MAPA. Nesse sentido, vamos solicitar, com base nos dados apresentados, algumas informações, em forma de uma trilha de conhecimento que será gerada e que irão fazer você responder os itens finais solicitados nesta etapa.
Vamos lá?!
a) O que são partes interessadas?
b) Em que consiste gerenciar as partes interessadas?
c) Quando se inicia e como identificar as partes interessadas?
d) Quais as partes interessadas no projeto descrito da implementação dos equipamentos de GPS?
e) Claramente a equipe de gerenciamento do projeto NÂO usou a: Matriz de poder/interesses, matriz de poder/influência ou matriz de impacto/influência. E que consiste esta matriz?
f) O ocorrido com a empresa XYZ, quase teve um fracasso na implementação do projeto. Se fossemos identificar uma falha relacionada a parte de iniciação do projeto qual seria?
g) Agora em relação à situação de recusa de alguns transportadores terceirizados em a permitir a instalação dos dispositivos em seus veículos, alegando preocupações com a privacidade, quais medidas poderiam ser tomadas antes desta situação?
Chegou o momento de explorar de forma PRÁTICA os conteúdos aprendidos na nossa disciplina e para realizar a atividade Mapa você precisa cumprir duas etapas, a saber:
(1) PRIMEIRA ETAPA: Análise da Situação Problema
A empresa XYZ é uma empresa de transporte e logística e por meio de sua diretoria executiva, decidiu implementar um novo sistema de gerenciamento de frota para melhorar a eficiência de seus processos logísticos. A implementação do novo sistema envolveu a instalação de dispositivos GPS em toda a frota da empresa e a integração dos dados coletados pelos dispositivos em um único sistema de gerenciamento de frota.
O projeto de implementação foi liderado pela equipe de gerenciamento de projetos da empresa, que trabalhou em colaboração com a equipe de TI e os fornecedores do sistema. A equipe de gerenciamento de projetos definiu objetivos claros e medíveis para o projeto, que incluíam a instalação de dispositivos GPS em toda a frota da empresa e a integração dos dados coletados em um único sistema de gerenciamento de frota.
No entanto, o projeto enfrentou um problema de implementação durante a fase de instalação dos dispositivos GPS na frota da empresa, face alguns transportadores serem terceirizados. Alguns dos motoristas terceirizados da empresa se recusaram a permitir a instalação dos dispositivos em seus veículos, alegando preocupações com a privacidade. Isso resultou em um atraso significativo na instalação dos dispositivos GPS e na coleta de dados para o novo sistema de gerenciamento de frota.
A equipe de gerenciamento de projetos tentou resolver o problema, mas a resistência dos motoristas terceirizados continuou. A equipe de gerenciamento de projetos então decidiu trabalhar em estreita colaboração com a equipe de RH e contratação dos prestadores de serviços da empresa para desenvolver uma estratégia de comunicação mais eficaz e envolver os motoristas terceirizados no projeto. A equipe de gerenciamento de projetos organizou sessões de treinamento e workshops com os motoristas terceirizados para explicar os benefícios do novo sistema de gerenciamento de frota e responder a quaisquer preocupações que tivessem.
A equipe de gerenciamento de projetos também se reuniu com o sindicado dos motoristas terceirizados para discutir o projeto e garantir que eles entendessem a importância do novo sistema de gerenciamento de frota. Além disso, eles trabalharam em estreita colaboração com a equipe de RH e contratos para desenvolver uma política clara de privacidade que esclarecesse como os dados dos dispositivos GPS seriam coletados e usados.
Apesar dos esforços da equipe de gerenciamento de projetos, a instalação dos dispositivos GPS continuou a enfrentar resistência por parte de alguns motoristas terceirizados. Como resultado, o projeto sofreu atrasos significativos e não foi concluído dentro do prazo originalmente previsto. A empresa XYZ teve que tomar medidas adicionais para incentivar os motoristas terceirizados a permitir a instalação dos dispositivos GPS e garantir que o projeto fosse concluído com sucesso.
Em resumo, face a um problema de gerenciamento das partes interessadas, a empresa XYZ enfrentou um problema de implementação durante a instalação de dispositivos GPS em sua frota para implementar um novo sistema de gerenciamento de frota. A resistência dos motoristas à instalação dos dispositivos resultou em atrasos significativos e exigiu uma estratégia de comunicação mais eficaz e envolvimento dos motoristas terceirizados no projeto. A empresa teve que tomar medidas adicionais para conseguir implementar o projeto.
(2) SEGUNDA ETAPA: Realização da atividade Agora, com base no exposto anterior e os conhecimentos adquiridos ao longo da disciplina, chegou a hora de você resolver sua Atividade MAPA. Nesse sentido, vamos solicitar, com base nos dados apresentados, algumas informações, em forma de uma trilha de conhecimento que será gerada e que irão fazer você responder os itens finais solicitados nesta etapa.
Vamos lá?!
a) O que são partes interessadas?
b) Em que consiste gerenciar as partes interessadas?
c) Quando se inicia e como identificar as partes interessadas?
d) Quais as partes interessadas no projeto descrito da implementação dos equipamentos de GPS?
e) Claramente a equipe de gerenciamento do projeto NÂO usou a: Matriz de poder/interesses, matriz de poder/influência ou matriz de impacto/influência. E que consiste esta matriz?
f) O ocorrido com a empresa XYZ, quase teve um fracasso na implementação do projeto. Se fossemos identificar uma falha relacionada a parte de iniciação do projeto qual seria?
g) Agora em relação à situação de recusa de alguns transportadores terceirizados em a permitir a instalação dos dispositivos em seus veículos, alegando preocupações com a privacidade, quais medidas poderiam ser tomadas antes desta situação?
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a) Partes interessadas são indivíduos, grupos ou organizações que podem afetar ou serem afetados por um projeto, programa ou iniciativa. São pessoas ou grupos que têm um interesse direto ou indireto no projeto e seus resultados.
b) Gerenciar as partes interessadas é o processo de identificar, analisar, envolver e gerenciar as expectativas das partes interessadas para garantir o sucesso do projeto. Envolve a comunicação eficaz e o engajamento das partes interessadas em todas as fases do projeto para garantir que suas necessidades e expectativas sejam atendidas.
c) A identificação das partes interessadas deve começar no início do projeto, na fase de iniciação. As partes interessadas podem ser identificadas por meio de análises de documentos, entrevistas, workshops ou outras técnicas de coleta de informações. É importante identificar as partes interessadas o mais cedo possível para garantir que suas expectativas e necessidades sejam consideradas e gerenciadas durante todo o projeto.
d) As partes interessadas no projeto de implementação dos equipamentos de GPS incluem a diretoria executiva da empresa XYZ, a equipe de gerenciamento de projetos, a equipe de TI, os fornecedores do sistema, os motoristas terceirizados, a equipe de RH e contratação, o sindicato dos motoristas terceirizados e outros funcionários da empresa que podem ser afetados pelo projeto.
e) A matriz de poder/interesse ou a matriz de poder/influência são ferramentas de gerenciamento de partes interessadas que podem ser usadas para avaliar a importância e influência das partes interessadas no projeto e definir estratégias de engajamento e comunicação. A matriz de impacto/influência, por outro lado, é usada para identificar as partes interessadas que podem ser afetadas pelo projeto e avaliar seu nível de impacto e influência sobre o projeto. Parece que a equipe de gerenciamento de projetos não usou nenhuma dessas ferramentas.
f) Uma falha relacionada à parte de iniciação do projeto poderia ser a falta de uma análise adequada das partes interessadas, incluindo a identificação das partes interessadas e suas necessidades e expectativas. Isso pode levar a problemas durante a implementação do projeto, como a recusa de algumas partes interessadas em participar ou apoiar o projeto.
g) Antes da situação de recusa dos transportadores terceirizados em permitir a instalação dos dispositivos GPS, a equipe de gerenciamento do projeto poderia ter tomado medidas para envolver e comunicar as partes interessadas, incluindo os motoristas terceirizados. Isso poderia ter incluído sessões de treinamento e workshops para explicar os benefícios do novo sistema de gerenciamento de frota e esclarecer quaisquer preocupações que os motoristas terceirizados pudessem ter. Além disso, a equipe poderia ter trabalhado em estreita colaboração com a equipe de RH e contratação para desenvolver uma política clara de privacidade que esclarecesse como os dados dos dispositivos GPS seriam coletados e usados.
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MAPA + ATV1
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