por que as ferrovias que se expandiram desde o final do século XIX e chegaram a ter cerca de 37 mil quilômetros de extensão em 1950 não integraram as regiões brasileiras
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Pode-se dizer que as primeiras iniciativas nacionais, relativas à construção de ferrovias remontam ao ano de 1828, quando o Governo Imperial autorizou por Carta de Lei a construção e exploração de estradas em geral. O propósito era a interligação das diversas regiões do País