Na década de 90, uma série de transformações institucionais incidiu sobre o sistema portuário brasileiro que tem procurado adequar o modelo de financiamento, regulação e operação portuária às novas exigências competitivas. A opção pelo transporte marítimo coloca-se, muitas vezes, como uma imposição, sobretudo no caso das operações de compras e vendas externas, uma vez que muitos países não fazem fronteira com os seus principais parceiros comerciais e a alternativa do modal aéreo apresenta-se inadequada em custos para o transporte de grandes lotes de carga. Dessa forma, implantar um sistema portuário moderno e eficiente, capaz de garantir um comércio de mercadorias ágil e de baixo custo, é uma estratégia de fundamental importância para a aquisição de vantagens competitivas dinâmicas que assegurem índices de crescimento compatíveis com as necessidades de geração de emprego, renda e divisas. No entanto, diversos autores têm chamado a atenção para os gargalos e as deficiências na infraestrutura portuária, que comprometem a eficiência do sistema e levantam preocupações quanto à possibilidade de esgotamento operacional por falta de investimentos básicos. LUZ, Evandro Moritz. Logística Portuária: Projeto de Modernização da Bacia de Evolução do Porto de Itajaí. Tecnologias para Competitividade Industrial, Florianópolis, v. 7, n. 2, 2014. Levando em consideração o sistema portuário brasileiro e sua importância, julgue os itens a seguir. I. O sistema portuário brasileiro se mostra importante para a sociedade com o transporte de grandes volumes, como alimentos em grãos, com custos menores que os de outros modais. II. Por meio do sistema portuário, acontecem as principais entradas e saídas de riquezas do Brasil, o que se tornou ainda mais relevante no processo de globalização comercial. III. As zonas portuárias são de extrema importância na manutenção da balança comercial do país, além de serem pontos estratégicos de segurança nacional. É correto o que se afirma em A) I, II e III. B) I e III, apenas.