A definição de Espaço geográfico é bem ampla e variada. O que há de comum em todas elas é o fato de haver uma relação entre espaço e o homem (que é a sociedade).
Assim, podemos pensar o surgimento de um “Espaço Geográfico” quando determinado espaço passa a ser reconhecido pelo homem e passa a ter algum significado para ele e sua sociedade. Quando um determinado espaço deixa de ser só um “espaço de mato”, e passa a ser um “espaço com vegetação”, “com arvores”, “espaço verde” ou um espaço com utilidade para o sustento da sociedade (seja para produção, seja para o mantimento desta, seja sobre o qual constroem e manipulam o terreno de acordo com as suas necesidades e resoluções).
As “ferrovias do café” tinham o objetivo de ligar as regiões produtoras (em terras cada vez mais disntates) com o ponto exportador: o porto de Santos. Alem disso, foram peça fundamental no desenvolvimento populacional das cidades transportando também imigrantes para trabalharem nas fazendas.
Com as ferrovias, os trens podiam chegar mais longe, aumentando a capacidade de produção a ser comercializada, que gerava uma possibilidade de aumento de produção do café, que por sua vez, demandava maior quantidade de mão – de – obra,que gerava um crescimento populacional devido a esses espaços se tornarem mais acessíveis. O que antes era uma fazenda lá longe pode ser um espaço com uma cidade, com espaços que antes eram só mato e passaram a ter utilidade para produção, casas,cultura...as pessoas começaram a sentir que esses espaços eram seus e que a ele pertenciam, tivessem construções ou não.
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A definição de Espaço geográfico é bem ampla e variada. O que há de comum em todas elas é o fato de haver uma relação entre espaço e o homem (que é a sociedade).
Assim, podemos pensar o surgimento de um “Espaço Geográfico” quando determinado espaço passa a ser reconhecido pelo homem e passa a ter algum significado para ele e sua sociedade. Quando um determinado espaço deixa de ser só um “espaço de mato”, e passa a ser um “espaço com vegetação”, “com arvores”, “espaço verde” ou um espaço com utilidade para o sustento da sociedade (seja para produção, seja para o mantimento desta, seja sobre o qual constroem e manipulam o terreno de acordo com as suas necesidades e resoluções).
As “ferrovias do café” tinham o objetivo de ligar as regiões produtoras (em terras cada vez mais disntates) com o ponto exportador: o porto de Santos. Alem disso, foram peça fundamental no desenvolvimento populacional das cidades transportando também imigrantes para trabalharem nas fazendas.
Com as ferrovias, os trens podiam chegar mais longe, aumentando a capacidade de produção a ser comercializada, que gerava uma possibilidade de aumento de produção do café, que por sua vez, demandava maior quantidade de mão – de – obra,que gerava um crescimento populacional devido a esses espaços se tornarem mais acessíveis. O que antes era uma fazenda lá longe pode ser um espaço com uma cidade, com espaços que antes eram só mato e passaram a ter utilidade para produção, casas,cultura...as pessoas começaram a sentir que esses espaços eram seus e que a ele pertenciam, tivessem construções ou não.