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4. Em relação às definições de mercado à vista, a termo e futuro, é CORRETO afirmar que:

A. O mercado à vista tem como característica principal a entrega imediata e simultânea do dinheiro pela mercadoria negociada, e no mercado a termo ocorre a entrega futura de um ativo a um preço atualmente negociado.
B. Os contratos a termo e futuro possuem alta liquidez e podem ser renegociados.
C. Os contratos à vista e a futuro são garantidos pela Bolsa.
D. No contrato à vista, o pagamento e a entrega ocorrem meses depois de encerrada a negociação.
E. O contrato futuro não possui liquidez e pode ser renegociado.
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3. Assinale a alternativa que contém o tempo máximo de armazenamento dos alimentos corretamente: A. a) Pescados e seus manipulados crus: manter em até 4ºC por até 72 horas. B. b) Alimentos pós-cocção (exceto pescados): manter em até 4ºC por até 48 horas. C. c) Carnes (exceto pescados) e seus manipulados crus: manter em até 4ºC por até 72 horas. D. d) Pescado pós-cocção: manter em até 4ºC por até 48 horas. E. e) Hortifrúti: manter em até 10ºC por até 24 horas.
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2. O aeroporto brasileiro que tem a maior movimentação de carga é: A. Guarulhos. B. Viracopos. C. Galeão. D. Congonhas. E. Fortaleza.
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3. Para que as Bolsas de mercadorias lancem um contrato futuro para negociação e para que esse consiga liquidez, é CORRETO afirmar que: A. O objeto que está sendo negociado deve ser produzido e consumido por um pequeno grupo de agentes econômicos. B. Deve haver oscilação nos preços suficiente para gerar um risco, do qual os agentes queiram se proteger, bem como ser capaz de atrair esses ou novos agentes, que desejam assumir um risco com oportunidade de retorno. C. Não existe a necessidade de haver um mercado à vista (físico), relativamente organizado. D. O governo pode fazer a determinação dos preços nos mercados futuros. E. A Bolsa não repassa todas as informações necessárias para os participantes do mercado, é tudo muito sigiloso.
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5. O tamanho e o espraiamento das cidades influenciam na escolha dos modos de transporte. Cidades mais populosas e que ocupam extensas áreas territórias necessitam de modos rápidos e de alta capacidade para deslocar um grande número de pessoas por muitos quilômetros de uma maneira rápida. Quais sistema e modo abaixo podem ser uma solução para cidades descritas acima? A. VLT - modo ferroviário. B. Metrô - modo ferroviário. C. BRT - modo ferroviário. D. Ônibus convencional - modo rodoviário. E. Bicicletas - modo ativo.
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5. Estoque mínimo é: A. a) Aquele que é estabelecido a partir de 50% da quantidade a ser comprada conforme a periodicidade mais estoque mínimo. B. b) Aquele que não dá conta de alguma falha que ocorra na entrega de alimentos. C. c) Aquele que considera o consumo médio semanal, quinzenal ou mensal (conforme espaço físico) mais o estoque mínimo. D. d) Estabelecido pelo número de dias em que se pretende ter o produto, considerando a falha em uma entrega, multiplicado pelo consumo diário. E. e) O estoque máximo, menos o estoque médio.
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4. Conforme Ballou (2006), a localização física de um CD deve ser próximo ao setor em que estão as empresas de manufatura, varejo ou distribuição que compõem sua cadeia de suprimentos. Além disso, outros fatores devem ser considerados, como, por exemplo:​​​​​​​ A. acessibilidade de transportes. B. leiaute da armazenagem. C. localização das docas. D. separação de pedidos. E. local dos escritórios.
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5. Macedo e Ferreira (2011) realizaram uma pesquisa que considera o leiaute de um CD ideal, capaz de reduzir a distância total percorrida com uma movimentação eficiente entre os materiais, apresentando a flexibilidade necessária. Os autores citaram alguns aspectos a serem considerados nesses espaços, a fim de que possam ser otimizados, gerando o maior retorno ao acionista, tais como:​​​​​​​ A. operar a separação de pedidos em local fora do leiaute do CD. B. estruturar o sistema de dados do CD para transmissão das informações aos fornecedores. C. realizar a separação de pedidos em área conjunta com a armazenagem. D. descarregar itens pesados separadamente, por faixa horária. E. armazenar itens pesados ou volumosos nas partes inferiores do CD.
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4. Observe a seguinte citação sobre modais de transporte. "O modo ou a modalidade de transporte está relacionado com o tipo de veículo utilizado para fazer o deslocamento de pessoas e mercadorias. A escolha por um modo de transporte está fortemente vinculada ao seu custo e ao tempo de deslocamento. De forma geral, podem-se citar as seguintes modalidades de transporte tradicional: Terrestre: carros, caminhões, ônibus, trens. Aquático: navios, barcos. Aéreo: aviões, helicópteros. Tubular: gasodutos, oleodutos." (ALBANO, J. F. Vias de transporte. Porto Alegre: Bookman, 2016, p. 6.) Considere as afirmações a seguir sobre os modais de transporte rodoviário, ferroviário e aéreo, correlacionando-as aos respectivos modais. I. Modal que movimenta grandes volumes, possui velocidade e preço baixo. II. Modal que movimenta volumes menores, possui alta velocidade e preço elevado. III. Modal que movimenta volumes médios, possui média velocidade e preço médio. ​​​​​​​É CORRETO o que se afirma em: A. I. ferroviário; II. rodoviário; III. aéreo. B. I. rodoviário; II. aéreo; III. ferroviário. C. I. rodoviário; II. ferroviário; III. aéreo. D. I. aéreo, II. ferroviário; III. rodoviário. E. I. ferroviário; II. aéreo; III. rodoviário.
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1. De acordo com a Organização das Nações Unidas (ONU), o aumento da expectativa de vida e o avanço da biomedicina levarão a um aumento da população mundial (de 7 bilhões de pessoas para mais de 9 bilhões até 2050). Dessa forma, é correto afirmar que: A. será preciso produzir apenas alimentos, pois a população crescerá muito. B. não haverá problema de desigualdade de renda, pois o grupo da população mais pobre cresce menos do que o grupo da população mais rica. C. o aumento da população agravará um problema já existente, que é a fome mundial. D. de acordo com a FAO, a produção global de grãos precisará crescer cerca de 10% nesse período. E. nos próximos anos, os desafios da agricultura estarão relacionados com o fato de que, na maior parte das regiões do mundo, mais pessoas viverão da agricultura.
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3. Em relação ao uso da biotecnologia no campo, é correto afirmar que: A. a inovação não é importante para se ter uma agricultura competitiva e sustentável, sendo necessários apenas água e sol. B. o melhoramento genético de sementes está na fase inicial e só foi testado em laboratório. C. para alimentar uma população mundial de 8,3 bilhões de pessoas, serão necessários 50% mais energia, 40% mais água e 35% mais alimentos. D. para resolver o dilema causado pela escassez de recursos, é necessário muito investimento em tecnologias agrícolas, que deverão produzir mais com mais recursos. E. os transgênicos não são e nunca serão uma ferramenta fundamental para a agricultura de commodities brasileira e mundial.
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