1. Tu peux considérer la force F à l'origine de ce freinage : elle est colinéaire au mouvement et de sens opposé. Tu peux utiliser le théorème de l'énergie cinétique, comme F est constante,
Je te laisse faire l'application numérique, normalement tu trouves quelque chose comme 41 m/s.
Ensuite tu peux faire comme avec la distance :
2. Formule de l'énergie :
Du coup il te reste à exprimer la variation d'énergie cinétique due au freinage et à calculer la valeur de l'angle de rotation. Bon courage, les calculs sont affreux. :s
3. C'est plus facile !
Si tu as des questions, n'hésite pas ! =)
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AlineDu85
Merci bcp ! Je vais regarde ça de plus près et si j'ai des questions, je et contacte :) !
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Bonjour !1. Tu peux considérer la force F à l'origine de ce freinage : elle est colinéaire au mouvement et de sens opposé. Tu peux utiliser le théorème de l'énergie cinétique, comme F est constante,
Je te laisse faire l'application numérique, normalement tu trouves quelque chose comme 41 m/s.
Ensuite tu peux faire comme avec la distance :
2. Formule de l'énergie :
Du coup il te reste à exprimer la variation d'énergie cinétique due au freinage et à calculer la valeur de l'angle de rotation. Bon courage, les calculs sont affreux. :s
3. C'est plus facile !
Si tu as des questions, n'hésite pas ! =)