A comunicação é o principal meio de se relacionar com as pessoas. É por meio dessas relações que as pessoas conseguem viver em sociedade. Porém, para que a comunicação chegasse a seu estado atual, milhares de anos se passaram e junto com seu avanço a tecnologia fundamentada nas mídias vieram a contribuir para o seu desenvolvimento.



São classificados como elementos de Marketing e comunicação de moda:



I - Fornecedores / visual merchandising / relações públicas.

II - Pesquisa de tendências / vitrinismo / assessoria de imprensa.

III - Mídias sociais / consultoria de imagem / custos.

Considerando o contexto apresentado, está correto o que se segue em:

Selecione uma alternativa:

a)I, apenas.

b)II, apenas.

c)I e II, apenas.

d)II e III, apenas.

e)I e III, apenas.
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Atuadores pneumáticos lineares de duplo efeito são atuadores nos quais a alimentação e a exaustão do ar ocorrem em conexões localizadas nas extremidades opostas do cilindro, como mostra a Figura. A diferença entre o atuador linear de duplo efeito e o linear de simples efeito é que agora tanto o avanço quanto o recuo são controlados pela ação do ar, devido à utilização de duas conexões de entrada e saída de ar, localizadas nas extremidades das câmaras frontal e traseira. 5 Fonte: FIALHO, A.B. Automação pneumática: projetos, dimensionamento e análise de circuitos. 7. ed. São Paulo: Érica, 2014. Observe na figura a identificação dos componentes através da numeração de 1 a 10. Agora, assinale a alternativa que apresenta a resposta CORRETA: Escolha uma: a. 1 – Válvula de registro; 2 – Tampa traseira; 3 – Conexão de alimentação; 4 – Êmbolo; 5 – Conexão de exaustão; 6 – Vedação do êmbolo; 7 – Câmara frontal; 8 – Cilindro; 9 – Haste; 10 – Válvula de alívio. b. 1 – Tampa traseira; 2 – Conexão de alimentação; 3 – Câmara traseira; 4 – Vedação do êmbolo; 5 – Êmbolo; 6 – Câmara frontal; 7 – Cilindro; 8 – Tampa frontal; 9 – Conexão de exaustão; 10 – Haste. c. 1 – Válvula de alívio; 2 – Tampa traseira; 3 – Válvula de registro; 4 – Êmbolo; 5 – Conexão de exaustão; 6 – Conexão de alimentação; 7 – Câmara frontal; 8 – Cilindro; 9 – Haste; 10 – Vedação do êmbolo. d. 1 – Conexão de alimentação; 2 – Tampa traseira; 3 – Vedação do êmbolo; 4 – Êmbolo; 5 – Conexão de exaustão; 6 – Válvula de alívio; 7 – Câmara frontal; 8 – Haste; 9 – Cilindro; 10 – Válvula de registro. e. 1 – Câmara frontal; 2 – Vedação do êmbolo; 3 – Conexão de alimentação; 4 – Haste; 5 – Conexão de exaustão; 6 – Válvula de registro; 7 – Válvula de alívio; 8 – Cilindro; 9 – Êmbolo; 10 – Tampa traseira.
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