Durante as décadas 1950, e metade da década de 1960 havia um predomínio das ferrovias em relação as rodovias. A partir desse período por causa de medidas econômicas do governo Brasileiro esse cenário ganha nova configuração como mostra o gráfico acima.
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Durante as décadas 1950, e metade da década de 1960 havia um predomínio das ferrovias em relação as rodovias. A partir desse período por causa de medidas econômicas do governo Brasileiro esse cenário ganha nova configuração como mostra o gráfico acima.