Vimos ao longo da nossa disciplina que para o dimensionamento das estruturas nós precisamos considerar as cargas que atuam sobre elas. Dentro deste quesito, diferentes cargas podem solicitar a nossa estrutura, tais como as cargas __________ que são representadas principalmente pelo peso próprio da estrutura e as cargas __________ que podem ou não ocorrer ao longo da vida útil da construção. Baseado neste último conjunto de cargas, podemos considerar a frenagem e aceleração dos veículos em movimento, de tal modo que a análise dessas cargas em movimento necessitam de um pouco mais de detalhes, afinal, como estão em constante deslocamento, precisamos encontrar o _________ cenário dos esforços. Sobretudo, para as pontes rodoviárias, por exemplo, é previsto um conjunto de cargas denominadas ___________. Essa análise das cargas móveis é realizada através da ___________, a qual considera um efeito ________ sobre a estrutural.

Baseado no texto, preencha as lacunas dadas.


Alternativas
Alternativa 1:
Acidentais / permanentes / melhor / trem-tipo / cortante / plástico.

Alternativa 2:
Acidentais / permanentes / pior / multidão / normal / plástico.

Alternativa 3:
Permanentes / acidentais / pior / trem-tipo / linha de influência / elástico.

Alternativa 4:
Permanentes / variáveis / melhor / multidão / linha de influência / plástico.

Alternativa 5:
Variáveis / acidentais / pior / veículo padrão / linha de influência / elástico.