LOGISTICA INTERNACIONAL


5)A fatura comercial é um documento enviado pelo exportador ao importador contendo informações como: descrição do produto, Incoterms®, valor da mercadoria, condições de pagamento, definição de moeda e remessa. Quanto à essa definição podemos afirmar que:

Alternativas:


A definição está errada, pois se refere ao documento de Licença de exportação

A definição está errada, pois se refere ao documento de Certificado de Origem

A definição está errada, pois se refere ao documento de Manifesto

A definição está correta.

A definição está incompleta, faltou constar o acondicionamento da carga no transporte


6) Uma mercadoria que receba o Incoterm® FOB estará disponível no espaço aéreo do navio no porto de embarque, ficando seu importador livre da responsabilidade de:

Alternativas:


Desembaraço aduaneiro na chegada da mercadoria em seu país

Transporte marítimo

Estivagem da carga

Embalar a carga

Descer a carga ao convés ou porão do navio


7) Analise as seguintes afirmativas sobre o conceito de unitização e verifique se as mesmas são verdadeiras (V) ou falsas (F):


I - A unitização facilita o manuseio de cargas por agrupar as mercadorias em lotes únicos;


II - o método de unitização que se utiliza de filme PVC termo retrátil é conhecido por Paletização;


III - na conteinerização utiliza-se o contêiner para o acondicionamento da carga;


IV - na pré - lingagem a carga é içada por redes especiais que possuem cintas com alças para amarração;


A sequência correta é a seguinte:

Alternativas:


V, V, F, V

V, F, V, F

V, V, F, F

F, F, V, V

V, F, V, V


8) A criação de mercados comuns de livre comércio entre países (como MERCOSUL, ALADI, NAFTA) é uma importante decisão dos governos a favor das importações e exportações PORQUE incentiva a livre concorrência entre os países que disputam as primeiras posições de vendas de commodities de suas nações.


Analisando as duas afirmativas acimas, concluímos que:

Alternativas:


As duas afirmativas são verdadeiras e a segunda justifica a primeira

A primeira afirmativa é verdadeira e a segunda é falsa

A primeira afirmativa é falsa e a segunda afirmativa é verdadeira

As duas afirmativas são falsas

As duas afirmativas são verdadeiras mas a segunda não justifica a primeira


9) Os órgãos intervenientes gestores das operações em logística internacional são responsáveis pela análise da operação e autorização de sua execução. Ao analisar essa afirmativa podemos concluir que:

Alternativas:


A afirmativa está errada pois não existe órgão interveniente gestor.

A afirmativa está errada pois essa definição se refere aos órgãos intervenientes usuários.

A afirmativa está errada pois os órgãos intervenientes gestores fazem apenas a análise dos pedidos de importação deixando a exportação para outros órgãos.

A afirmativa está errada pois essa definição se refere aos órgãos intervenientes anuentes.

A afirmativa está correta.


10)Cargas como explosivos, gases, líquidos inflamáveis, material radioativo, corrosivos, substâncias venenosas, são classificadas como:

Alternativas:


Cargas frágeis

Cargas perigosas

Cargas normais

Cargas extraordinárias

Cargas especiais