)
O comércio exterior é indiscutivelmente uma das principais formas para o desenvolvimento socioeconômico de um país. Como consequência de um comércio exterior ativo, há geração de empregos diretos e indiretos, excessos produtivos são absorvidos, há uma redução substancial da ociosidade produtiva das empresas, enfim, diversos fatores auxiliam no crescimento produtivo e tecnológico das empresas atuantes no mercado internacional. Nesse cenário, a logística internacional mostra-se essencial para o êxito de todas as operações internacionais, sejam elas, importações ou exportações.

Desse modo, assinale a alternativa que descreve corretamente o conceito de logística internacional.

Alternativas:

a)
O planejamento das operações de logística internacional devem ocorrer logo após o recebimento da mercadoria em recinto alfandegado e é de responsabilidade do país exportador.

b)
É suma importância que haja um planejamento prévio a cada operação realizada no âmbito da logística internacional, que deve ser observado levando-se em conta aspectos de uma cadeia produtiva, ou seja, planejar toda a operação visualizando cada elo compreendido dentro da cadeia.

c)
A logística, principalmente no que tange às operações internacionais, deve ser considerada como um condição secundária para que as empresas consigam vencer as barreiras concorrenciais existentes em operações internacionais.

d)
A logística internacional é determinante para o sucesso da conquista de novos mercados e do desenvolvimento da cadeia produtiva das empresas além de ser fundamental para que haja a quebra de barreiras tarifárias e não tarifárias no âmbito nacional. Entretanto, uma logística internacional acurada não é importante no que se refere a contribuir para o crescimento das empresas e ao desenvolvimento socioeconômico para o País.

e)
Os sistemas logísticos que dão suporte ao comércio exterior brasileiro visam essencialmente conferir prejuízos competitivos em relação aos produtos nacionais, em sua maioria através dos aeroportos do País, em termos de aumento dos preços dos serviços logísticos e do lead time das operações.