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Um dos maiores desafios no contexto da logística contemporânea diz respeito ao eficaz gerenciamento dos gastos logísticos. Dessa forma, conhecer claramente as terminologias aplicadas aos gastos organizacionais é de fundamental importância para que todos os dispêndios ocorridos e seus respectivos fatos geradores possam ser corretamente direcionados e alocados aos seus devidos departamentos. Nesse contexto, sobre essas terminologias é correto afirmar que: I - Entende-se por custos os gastos incorridos em função dos esforço de produção como, por exemplo, matérias primas utilizadas e salários da indústria. II - Pode-se definir como despesa os gastos que possuem como fato gerador os departamentos de apoio como, à título de exemplo, o departamento comercial e podem ser classificadas como perdas ou desperdícios. III – No contexto da logística integrada é de fundamental importância distinguir as perda e os desperdícios. As perdas são gastos controláveis pela organização enquanto os desperdícios são gastos involuntários, extraordinários e sobre os quais a empresa não pode exercer nenhum monitoramento. Analise a afirmações acima dispostas e assinale a alternativa correta: Alternativas: a) Estão corretas as afirmações I e II. b) Está correto apenas o que se lê na afirmação III. c) Estão corretas as afirmações I e III. d) Está correto apenas o que se lê na afirmação I. e) Estão corretas as afirmações II e III.
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) O comércio exterior é indiscutivelmente uma das principais formas para o desenvolvimento socioeconômico de um país. Como consequência de um comércio exterior ativo, há geração de empregos diretos e indiretos, excessos produtivos são absorvidos, há uma redução substancial da ociosidade produtiva das empresas, enfim, diversos fatores auxiliam no crescimento produtivo e tecnológico das empresas atuantes no mercado internacional. Nesse cenário, a logística internacional mostra-se essencial para o êxito de todas as operações internacionais, sejam elas, importações ou exportações. Desse modo, assinale a alternativa que descreve corretamente o conceito de logística internacional. Alternativas: a) O planejamento das operações de logística internacional devem ocorrer logo após o recebimento da mercadoria em recinto alfandegado e é de responsabilidade do país exportador. b) É suma importância que haja um planejamento prévio a cada operação realizada no âmbito da logística internacional, que deve ser observado levando-se em conta aspectos de uma cadeia produtiva, ou seja, planejar toda a operação visualizando cada elo compreendido dentro da cadeia. c) A logística, principalmente no que tange às operações internacionais, deve ser considerada como um condição secundária para que as empresas consigam vencer as barreiras concorrenciais existentes em operações internacionais. d) A logística internacional é determinante para o sucesso da conquista de novos mercados e do desenvolvimento da cadeia produtiva das empresas além de ser fundamental para que haja a quebra de barreiras tarifárias e não tarifárias no âmbito nacional. Entretanto, uma logística internacional acurada não é importante no que se refere a contribuir para o crescimento das empresas e ao desenvolvimento socioeconômico para o País. e) Os sistemas logísticos que dão suporte ao comércio exterior brasileiro visam essencialmente conferir prejuízos competitivos em relação aos produtos nacionais, em sua maioria através dos aeroportos do País, em termos de aumento dos preços dos serviços logísticos e do lead time das operações.
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Para que um produto possa ser exportado, indiferente do país de origem e se a exportação é temporária ou definitiva, deve ser classificado seguindo um rol de normas e padrões internacionais pré-definidos. Neste contexto, sobre os procedimentos pertinentes à classificação de mercadorias, é correto afirmar que: I - Em caso da operação de importação ou exportação ocorrer entre países integrantes do Mercosul, a fim de se classificar corretamente as mercadorias, utiliza-se uma metodologia denominada Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de Mercadorias ou somente Sistema Harmonizado (SH) . II - O Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de Mercadorias é composto por seis dígitos que possibilitam a identificação de várias das principais características de uma mercadoria como a origem, matéria utilizada em sua composição. III - No Brasil, a classificação de mercadorias é de responsabilidade da Secretaria da Receita Federal e uma vez que é integrante do Mercosul, essa classificação recebe mais dois dígitos, sendo que os dois últimos dígitos são para descrever informações específicas do Mercosul. Analise a afirmações acima dispostas e assinale a alternativa correta: Alternativas: a) Estão corretas as afirmações I e II. b) Está correto apenas o que se lê na afirmação III. c) Estão corretas as afirmações I e III. d) Está correto apenas o que se lê na afirmação I. e) Estão corretas as afirmações II e III.
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O cenário de comércio internacional e, as operações de logística internacional brasileiras mostram que mudanças são necessárias para que o país suba nos rankings de comércio exterior, e crie vantagens reais e mútuas ao setor privado e público. Pode-se perceber que o país tem potencial e recursos para se desenvolver, porém, é necessária uma reestruturação estratégica na estrutura de transporte atual. Neste sentido, sobre os modais de transporte e suas particularidades, é correto afirmar que: I - Estruturas deficientes resultam em aumento dos custos, perdas de produção, atrasos na entrega e não raras vezes, inviabilizam as operações de compra e venda internacional. II - Quanto melhor a infraestrutura de portos, aeroportos, rodovias e ferrovias de um país, mais facilmente ele comercializará seus produtos no mercado globalizado. III – O modal terrestre detém a maior abrangência no que se refere ao transporte internacional e classifica-se em multimodal, ou seja, o transporte por meio do uso de diversas modalidades, porém, com um documento para cada modal e a unimodalidade, que se utiliza de um único documento para todos os modais utilizados durante o transporte. A partir das informações acima disponibilizadas, assinale a alternativa correta: Alternativas: a) Estão corretas as afirmações I e II. b) Está correto apenas o que se lê na afirmação I. c) Estão corretas as afirmações II e III. d) Está correto apenas o que se lê na afirmação III. e) Estão corretas as afirmações I e III.
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I - A Logística Reversa é muito mais ampla do que o simples retorno de um produto ao seu fabricante ou o regresso de resíduos para que possam, ou serem reutilizados nos processos produtivos ou serem então descartados em conformidade com a legislação ambiental. A Logística Reversa envolve educação ambiental, inclusão social, informação adequada ao consumidor e ferramentas específicas. Embora seja uma prática muito antiga, em algumas cadeias econômicas, a Logística Reversa se tornou assunto recorrente, apenas nos últimos anos. PORQUE II - A aprovação e a promulgação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), no final de 2010, tornou obrigatório o recolhimento dos produtos, após o término de sua vida útil e destinação ambientalmente correta. Assinale a alternativa correta. Alternativas: a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. e) As asserções I e II são proposições falsas.
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3) Os defensivos agrícolas são em parte embalados em recipientes plásticos de diferentes dimensões, apresentando riscos de contaminação de solos se descartados sem os cuidados necessários, como acontecia até pouco tempo atrás no Brasil. Com relação a logística reversa de embalagens de defensivos agrícolas é correto afirmar: I) Ao fabricante cabe indicar o local de entrega das embalagens vazias na própria nota fiscal, disponibilizar e gerenciar o local de recebimento, emitir o comprovante de entrega, orientar e conscientizar o agricultor. II) O agricultor deve realizar a tríplice lavagem nas embalagens, inutilizá-las, evitando o reaproveitamento, armazená-las temporariamente em sua propriedade, entregá-las na unidade de recebimento dentro do prazo de um ano. III) Foi criado em 2001 um pool de empresas sob denominação de InpEV (Instituto Nacional de Processamento de Embalagens Vazias), que iniciou suas atividades em 2002. IV) Ao distribuidor cabe recolher as embalagens vazias das unidades de recebimento, dar a destinação correta de reciclagem ou incineração, orientar e conscientizar o agricultor. Assinale a alternativa correta:
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4) Após o seu consumo, inicia-se a cadeia reversa do setor, normalmente em postos de serviços, por meio da coleta em pontos de coleta no país. A reciclagem é a única alternativa de disposição controlada para este tipo de material, sendo evitada a queima devido à emanação de gases de metais pesados. A qual tipo de material o parágrafo acima está se referindo?
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5) O Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) define as responsabilidades e os deveres de cada município no sentido de licenciar as áreas para disposição final dos resíduos da construção civil. O brasileiro produz, em média, meia tonelada de resíduos de construção civil ao ano. Com relação a geração de resíduos da construção civil é correto afirmar: I) A indústria da construção civil gera impactos no meio ambiente com seus resíduos, que se tornaram um grande problema nas grandes cidades. II) Além de deixar de reciclar as sobras da construção civil, temos o problema da destinação a locais inadequados ou abandonados próximos às áreas hídricas, estradas rurais entre outros locais. III) Estima-se que a construção civil seja responsável por até 50% do uso de recursos naturais na sociedade, dependendo da tecnologia utilizada. IV) As sobras da construção civil possuem diversas características físicas como, pedaços de madeira, argamassa, concreto, plásticos, metais, entre outros tipos de resíduos. Assinale a alternativa correta:
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2) Leia a seguinte descrição: "A(o) _____________ está ligada diretamente e estrategicamente à aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados. Contribuindo para os processos comerciais tanto em nível interno quanto em âmbito internacional, e para o seu total entendimento devemos nos esforçar em analisar uma série de outros processos envolvidos..." (Christopher, 2002). Assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE o espaço da descrição acima. Selecione uma alternativa: a) Saída. b) Contato. c) Logística. d) Despacho. e) Câmbio.
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3) Leia a seguinte descrição: "Qualquer empresa pode exportar desde que esteja habilitada. Será necessário o auxílio de um despachante aduaneiro para efetuar o registro da sua atividade junto à Receita Federal do Brasil, através do Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex)." Essa descrição refere-se a qual das etapas necessárias para se Exportar? Selecione uma alternativa: a) 4ª Etapa – Contato. b) 5ª Etapa – Produção. c) 7ª Etapa – Embarque. d) 1ª Etapa – Habilitação Legal. e) 10ª Etapa – Contratação de câmbio.
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4) Fazem parte das etapas necessárias para Exportação, EXCETO: Selecione uma alternativa: a) Etapa – Canal de Exportação. b) Etapa – Contato. c) Etapa – Documentação Pré-embarque. d) Etapa – Contratação de Câmbio. e) Etapa – Cálculo para importação.
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5) Leia a seguinte descrição: A(o) ____________________compreende a entrada temporária ou definitiva em território nacional de bens originários ou procedentes de outros países. Assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE o espaço da descrição acima: Selecione uma alternativa: a) Importação. b) Exportação. c) Siscomex. d) Câmbio. e) Cotação.
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O processo ocorre por meio de substituição apenas da banda de rodagem. Nesse caso, o pneu pode ser reaproveitado, desde que não apresente falhas como cortes, furos, deformações, sulcos etc. O parágrafo acima refere-se a qual forma de reaproveitamento de pneus inservíveis? Alternativas: a) Remodelagem b) Reuso Direto c) Reciclagem d) Recauchutagem Alternativa assinalada e) Remanufaturado
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Todo o processo de reciclagem do pneu inservível é um procedimento caracterizado como um fluxo reverso, no qual há um envolvimento de toda a cadeia produtiva, desde a concepção do produto até a origem de um novo produto a partir dele. Com relação ao processo de logística reversa de pneus inservíveis, marque (V) para afirmativas VERDADEIRAS e (F) para FALSAS ( ) Os pneus são descartados por postos de gasolina, borracharias e até distribuidoras em locais inapropriados, formando enormes pilhas, promovendo a degradação ambiental e o impacto de paisagem. ( ) Algumas iniciativas têm ocorrido no sentido de reutilizar o material em desuso como: a queima do pneu em cimenteiras para geração de energia e a produção de um subproduto para ser agregado à lama asfáltica. ( ) O grande volume de pneus inservíveis representa um enorme prejuízo ao meio ambiente, fato que se torna ainda mais sério tendo-se em vista que não há como reduzir a quantidade produzida pela indústria, haja vista a demanda de produção de veículos automotores. ( ) A reciclagem do pneu é a substituição da banda de rodagem e de toda a superfície do pneu. Assinale a alternativa correta: Alternativas: a) V - V - V - F b) F - V - F - V c) V - V - V - V d) V - F - V - F e) F - V - V - V
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Os defensivos agrícolas são em parte embalados em recipientes plásticos de diferentes dimensões, apresentando riscos de contaminação de solos se descartados sem os cuidados necessários, como acontecia até pouco tempo atrás no Brasil. Com relação a logística reversa de embalagens de defensivos agrícolas é correto afirmar: I) Ao fabricante cabe indicar o local de entrega das embalagens vazias na própria nota fiscal, disponibilizar e gerenciar o local de recebimento, emitir o comprovante de entrega, orientar e conscientizar o agricultor. II) O agricultor deve realizar a tríplice lavagem nas embalagens, inutilizá-las, evitando o reaproveitamento, armazená-las temporariamente em sua propriedade, entregá-las na unidade de recebimento dentro do prazo de um ano. III) Foi criado em 2001 um pool de empresas sob denominação de InpEV (Instituto Nacional de Processamento de Embalagens Vazias), que iniciou suas atividades em 2002. IV) Ao distribuidor cabe recolher as embalagens vazias das unidades de recebimento, dar a destinação correta de reciclagem ou incineração, orientar e conscientizar o agricultor. Assinale a alternativa correta: Alternativas: a) Apenas as afirmativas I, II e III são corretas. b) Apenas as afirmativas II e III são corretas. c) Apenas as afirmativas I, II e IV são corretas. d) Apenas as afirmativas I e III são corretas. e) As afirmativas I, II, III e IV são corretas.
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Após o seu consumo, inicia-se a cadeia reversa do setor, normalmente em postos de serviços, por meio da coleta em pontos de coleta no país. A reciclagem é a única alternativa de disposição controlada para este tipo de material, sendo evitada a queima devido à emanação de gases de metais pesados. A qual tipo de material o parágrafo acima está se referindo? Alternativas: a) Pneus inservíveis b) Óleos lubrificantes c) Restos de comida d) Embalagens de defensivos agrícolas e) Lâmpadas
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oque significa trilhas químicas?
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quantos mil quilômetros e da terra ate alua?
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