O distrito [...] deve atender a mais de uma função principal e tais funções devem garantir que as pessoas saiam de casa em horários diferentes e estejam nos locais por motivos diferentes, mas sejam capazes de utilizar boa parte da infraestrutura (urbana). (JACOBS, 2011, p. 167)

Sobre a relação entre as funções (zoneamento) e o sistema de transportes de uma cidade, é correto afirmar:
A cidade deve ser dividida por zonas (residenciais, comerciais, etc.), pois assim o planejador conhece o deslocamendo do indivíduo e o sistema de transportes é otimizado.
A cidade deve ser dividida por zonas (residenciais, comerciais, etc.), pois zonificação urbana funcionalista é sinônimo de planejamento, e o sistema de transporte necessita de planejamento.
A cidade deve ser dividida por zonas (residenciais, comerciais, etc.), pois a zonificação urbana funcionalista aumenta o número de pessoas que utilizam o transporte público, o que justifica a implantação do transporte público de massa.
A cidade deve ser dividida por zoneamento misto, pois este facilita o acesso à infraestrutura urbana, inclusive de transporte, diminuindo assim o congestionamento urbano.
A cidade deve ser dividida por zoneamento misto, pois este diminui o número de pessoas que utilizam o transporte público, aumentando assim o conforto dos usuários.
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