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A utilização expressiva e assertiva da tecnologia da informação no SCM é importante para desenvolver uma logística integrada e uma gestão da cadeia de suprimentos de alto desempenho. As metas dos sistemas de gestão da cadeia de suprimentos em TI são:I - Analisar, planejar atividades e compor os trade-offs.II - Acessar todos os dados do sistema a partir de um único ponto de contato.III - Restringir as informações estratégicas aos fornecedores.IV - Coletar informações estratégicas sobre cada executivo da logística.A - Somente I e II estão corretas.B - Somente II e III estão corretas.C - Somente I, II e IV estão corretas.D - Somente I, III e IV estão corretas.E - Todas estão corretas.
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O CPFR (Collaborative Planning, Forecating and Replenishment) - Planejamento da Demanda e Ressuprimento Colaborativo - é uma ferramenta desenvolvida no sentido de aprimorar o modelo de cooperação entre fornecedores e varejistas. Do ponto de vista dos fornecedores, o CPFR representa uma real oportunidade de obter:Assinale a alternativa correta:ALTERNATIVAS1- Redução dos níveis de estoque e dos tempos de resposta dos ciclos operacionais.2 - Redução dos prazos de pagamento e aumento da receita financeira.3 - Aumento de clientes de alto valor agregado e redução de fornecedores globais.4 - Redução dos prazos de pagamento e redução dos tempos de resposta dos ciclos operacionais.
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Segundo Robles (2008), as alianças estratégicas podem ser consideradas como a cooperação entre empresas, a fim de usufruir das vantagens que essa união proporciona, como redução de custo, melhoria dos processos ou maior competitividade. Estão entre as fases do desenvolvimento do relacionamento:Assinale a alternativa correta:1 - Abordagem de qualidade e Abordagem da melhoria.2 - Integração Operacional e Abordagem Estratégica.3 - Integração Operacional e abordagem de qualidade.4 - Integração Estratégica e Melhoria da Qualidade.
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De acordo com Bowersox e Closs (2004), "a integração deve transcender as fronteiras operacionais internas, procurando estabelecer canais comerciais e relacionamentos com fornecedores que sejam capazes de contribuir para o desempenho global". É correto afirmar que estão entre as principais motivações para a realização do movimento da integração logística:I - Obter melhores resultados por meio da gestão da logística integrada, realizada pelas áreas comercial e de produção.II - Obter redução dos desperdícios existentes na logística não integrada.III - Obter os melhores resultados corporativos por meio da implantação das melhores práticas de logística empresarial.IV - Obter um fluxo com maior velocidade do que o fluxo dos fornecedores e parceiros.Considere as afirmações e assinale a alternativa correta:A - Somente I e II estão corretas.B - Somente II e III estão corretas.C - Somente I, II e IV estão corretas.D - Somente I, III e IV estão corretas.E - Todas estão corretas
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As empresas perceberam que sozinhas as limitações de competividade são extremas e que, nos modelos colaborativos de parcerias, têm os resultados corporativos potencializados. Muitas vezes, o que percebemos não é a empresa "A" concorrendo com a empresa "B", mas a empresa "A" e toda a sua cadeia de suprimentos concorrendo com a empresa "B" e toda a sua cadeia de suprimentos. São objetivos do SCM (Gestão da Cadeia de Suprimentos):I - O aumento da lucratividade.II - A redução de custos.III - A máxima obsolescência.IV - A redução dos estoques.Assinale a alternativa correta:A - Somente I e II estão corretas.B - Somente II e III estão corretas.C - Somente I, II e IV estão corretas.D - Somente I, III e IV estão corretas.E - Todas estão corretas.
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A rede logística influencia diretamente no modelo de integração logística a ser desenvolvido nas empresas e que tem forte impacto na matriz dos serviços logísticos e dos custos logísticos. Os custos na rede logística são um item em comum para os participantes da rede (BERTAGLIA, 2009). Estão entre os custos considerados em uma rede logística:Leia as afirmações e assinale a alternativa correta:I - Custo de oportunidade.II - Custo de relacionamentos colaborativos.III - Custos de transporte.IV - Custo de aquisição dos materiaisA - Somente I e II estão corretas.B - Somente II e III estão corretas.C - Somente I, II e IV estão corretas.D - Somente I, III e IV estão corretas.E - Todas estão corretas.
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O modelo colaborativo é fundamental no sucesso da implantação do S&OP, já que é uma ferramenta baseada em um modelo de processo integrado em que participam, no mínimo, as áreas funcionais. Estão entre as áreas funcionais que participam do processo de S&OP:I. Logística.II. Financeira.III. Produção.IV. Marketing.A - Somente I e II estão corretas.B - Somente II e III estão corretas.C - Somente I, II e IV estão corretas.D - Somente I, III e IV estão corretas.E - Todas estão corretas.
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