Henry Ford nasceu em Dearbon em 1863, filho de uma família de posses limitadas, imigrantes irlandeses. Em 1888, Henry Ford se casaria e iniciaria, no mesmo ano, suas experiências noturnas com motores, numa oficina construída nos fundos de sua casa. Montou em sua oficina “caseira” seu primeiro carro, um quadriciclo que foi às ruas em 1896. Iniciava-se aí sua trajetória como produtor de carros.
CORRÊA, Henrique L.; CORRÊA, Carlos A.. Administração de produção e de operações: manufatura e serviços: uma abordagem estratégica. 2 ed. São Paulo: Atlas, 2013.
Considerando as informações acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Na história da produção temos Henry Ford que foi o primeiro a sistematizar um modelo de administração, ele foi o idealizador dos tempos e movimentos, que buscava encontrar a maneira mais eficiente do operário desenvolver sua atividade.
PORQUE
II. Henry Ford seguiu à risca os conceitos da produção em massa e da administração científica e em sua indústria automobilística aplicou a esteira na linha de montagem, inovando na organização do trabalho.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
A.
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
B.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
C.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
D.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
E.
As asserções I e II são proposições falsas.
CORRÊA, Henrique L.; CORRÊA, Carlos A.. Administração de produção e de operações: manufatura e serviços: uma abordagem estratégica. 2 ed. São Paulo: Atlas, 2013.
Considerando as informações acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Na história da produção temos Henry Ford que foi o primeiro a sistematizar um modelo de administração, ele foi o idealizador dos tempos e movimentos, que buscava encontrar a maneira mais eficiente do operário desenvolver sua atividade.
PORQUE
II. Henry Ford seguiu à risca os conceitos da produção em massa e da administração científica e em sua indústria automobilística aplicou a esteira na linha de montagem, inovando na organização do trabalho.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
A.
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
B.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
C.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
D.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
E.
As asserções I e II são proposições falsas.
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Resposta:
A opção correta é a letra B.
A asserção I é verdadeira, pois Henry Ford foi de fato um dos pioneiros a sistematizar um modelo de administração, incluindo a análise dos tempos e movimentos, para melhorar a eficiência do trabalho.
A asserção II também é verdadeira, pois Henry Ford aplicou os conceitos de produção em massa e administração científica na sua indústria automobilística. Ele introduziu a linha de montagem e utilizou esteiras para mover os veículos ao longo da produção, o que representou uma inovação significativa na organização do trabalho.
No entanto, a asserção II não é uma justificativa correta da asserção I. Embora Henry Ford tenha aplicado princípios de produção em massa e administração científica, o fato de ter seguido esses princípios não implica automaticamente que ele tenha sido o idealizador dos tempos e movimentos, uma vez que outros pesquisadores e engenheiros também contribuíram para o desenvolvimento dessas ideias. Portanto, a II não justifica a I.
Explicação:
espero ter ajudado
se poder marcar um estrelinha na minha resposta iria me ajudar muito
se quiser seguir tbm fique a vontade