O desenvolvimento tecnológico associado ao setor automobilístico tem mostrado sinais de que ainda possui bastante fôlego, especialmente pela centralidade do automóvel em nossa cultura. Leia a reportagem a seguir que trata da utilização de modelos autônomos:
Califórnia regulamenta utilização de modelos autônomos
Estado proíbe que motorista durma ou leia com carro em movimento
Estado da Califórnia se antecipou à chegada de veículos autônomos às ruas norte-americanas e regulamentou a utilização de tais modelos em seu território. De um modo geral, a nova legislação busca preservar a disponibilidade dos motoristas de assumirem o controle do carro prontamente em caso de necessidade.?Desse modo, foram proibidas ações como dormir ou ler jornais, revistas e similares com o modo autônomo em funcionamento. Mas, antes mesmo disso, o motorista precisará obter um certificado de que é capaz de conduzir o veículo, além de precisar passar por um curso de direção defensiva.?Uma vez que as exigências tenham sido cumpridas, as fabricantes desses carros autônomos poderão registrar 10 veículos e 20 motoristas por US$ 150, com licença válida por um ano (renovável). Caso haja acidentes relacionados a falhas do sistema de autodireção, provocando lesões, mortes ou danos a patrimônios públicos, essas fabricantes serão obrigadas a pagar US$ 5 milhões como seguro aos envolvidos.
Analisando o texto, é INCORRETO afirmar:
a)Os sistemas de autodireção estão sendo desenvolvidos e envolvem razões de segurança e não, necessariamente para eliminar os motoristas.
b)Em breve teremos carros andando sem nenhum controle humano, guiados apenas pelo computador sem nenhuma possibilidade de interferência do motorista.
c)A indenização a ser paga em caso de acidente mostra que a tecnologia de carros autônomos ainda está em estado experimental, com possíveis riscos a terceiros.
d)É provável que, caso o experimento da Califórnia seja bem-sucedido, que veremos outros estados americanos ou mesmo outros países seguindo o exemplo.
e)Apesar da regulamentação na Califórnia, os veículos autônomos rodam de forma bastante controlada com poucas unidades e motoristas autorizados.
Califórnia regulamenta utilização de modelos autônomos
Estado proíbe que motorista durma ou leia com carro em movimento
Estado da Califórnia se antecipou à chegada de veículos autônomos às ruas norte-americanas e regulamentou a utilização de tais modelos em seu território. De um modo geral, a nova legislação busca preservar a disponibilidade dos motoristas de assumirem o controle do carro prontamente em caso de necessidade.?Desse modo, foram proibidas ações como dormir ou ler jornais, revistas e similares com o modo autônomo em funcionamento. Mas, antes mesmo disso, o motorista precisará obter um certificado de que é capaz de conduzir o veículo, além de precisar passar por um curso de direção defensiva.?Uma vez que as exigências tenham sido cumpridas, as fabricantes desses carros autônomos poderão registrar 10 veículos e 20 motoristas por US$ 150, com licença válida por um ano (renovável). Caso haja acidentes relacionados a falhas do sistema de autodireção, provocando lesões, mortes ou danos a patrimônios públicos, essas fabricantes serão obrigadas a pagar US$ 5 milhões como seguro aos envolvidos.
Analisando o texto, é INCORRETO afirmar:
a)Os sistemas de autodireção estão sendo desenvolvidos e envolvem razões de segurança e não, necessariamente para eliminar os motoristas.
b)Em breve teremos carros andando sem nenhum controle humano, guiados apenas pelo computador sem nenhuma possibilidade de interferência do motorista.
c)A indenização a ser paga em caso de acidente mostra que a tecnologia de carros autônomos ainda está em estado experimental, com possíveis riscos a terceiros.
d)É provável que, caso o experimento da Califórnia seja bem-sucedido, que veremos outros estados americanos ou mesmo outros países seguindo o exemplo.
e)Apesar da regulamentação na Califórnia, os veículos autônomos rodam de forma bastante controlada com poucas unidades e motoristas autorizados.
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Em breve teremos carros andando sem nenhum controle humano, guiados apenas pelo computador sem nenhuma possibilidade de interferência do motorista.