A prefeitura de uma cidade e as empresas de ônibus que atendem ao município estão negociando um reajuste nas tarifas para o próximo período. As tarifas atualmente estão fixadas em R$ 3,50. As empresas alegam que, para cobrir os custos em função do aumento dos preços dos combustíveis salários e do aumento do tempo de deslocamento no trânsito por viagem, o valor da cada passagem necessitaria aumentar para R$ 3,80; mas, se a prefeitura continuar com as exigências atuais de ampliação e renovação da frota, a tarifa deve chegar a R$ 4,50. O prefeito já sinalizou aos munícipes, por meio da imprensa, que não permitirá um aumento superior a R$ 4,00, mas que buscará junto às empresas a manutenção do valor atual de tarifa para o próximo ano. Com base nessas informações, é correto afirmar que:
a. A zona de acordo possível para o valor da tarifa estabelecida pelas partes varia de R$ 3,50 a R$ 4,50.
b. A melhor alternativa de acordo possível para a prefeitura em uma solução negociada (BATNA) é manter a tarifa nos valores atuais de R$ 3,50.
c. Nesses termos, não há zona de acordo possível.
d. O BATNA das empresas de ônibus é atingir uma tarifa de R$ 3,80, revisando-se as metas de ampliação e renovação da frota…
e. O prefeito adota uma postura de negociação agressiva, tentando, por meio da imprensa, mobilizar a opinião pública em torno de seu objetivo de tarifa a R$ 4,00.
a. A zona de acordo possível para o valor da tarifa estabelecida pelas partes varia de R$ 3,50 a R$ 4,50.
b. A melhor alternativa de acordo possível para a prefeitura em uma solução negociada (BATNA) é manter a tarifa nos valores atuais de R$ 3,50.
c. Nesses termos, não há zona de acordo possível.
d. O BATNA das empresas de ônibus é atingir uma tarifa de R$ 3,80, revisando-se as metas de ampliação e renovação da frota…
e. O prefeito adota uma postura de negociação agressiva, tentando, por meio da imprensa, mobilizar a opinião pública em torno de seu objetivo de tarifa a R$ 4,00.
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Resposta direta: A alternativa correta é a letra A. A zona de acordo possível para o valor da tarifa estabelecida pelas partes varia de R$ 3,50 a R$ 4,50. As empresas de ônibus alegam que para cobrir os custos decorrentes de aumento de preços dos combustíveis, salários e aumento do tempo de deslocamento, a tarifa precisa aumentar para R$ 3,80.
Zona de Acordo Possível
Se a prefeitura mantiver suas exigências atuais de ampliação e renovação da frota, a tarifa deve chegar a R$ 4,50. O prefeito já sinalizou que não permitirá um aumento superior a R$ 4,00, buscando a manutenção do valor atual de R$ 3,50 para o próximo ano.
Assim, a zona de acordo possível para a tarifa estabelecida pelas partes varia de R$ 3,50 a R$ 4,50, pois as empresas desejam R$ 3,80, a prefeitura não quer mais que R$ 4,00, e o valor pode chegar a R$ 4,50 caso a prefeitura não aceite as exigências da frota.
A alternativa B está incorreta, pois a melhor alternativa de acordo possível para a prefeitura é manter a tarifa atual, mas não necessariamente esse será o resultado da negociação. A alternativa C está incorreta, pois existe uma zona de acordo possível entre R$ 3,50 e R$ 4,50. A alternativa D está incorreta, pois o BATNA (Best Alternative to a Negotiated Agreement) das empresas é chegar a uma tarifa de R$ 3,80, e não R$ 4,50. A alternativa E está incorreta, pois o prefeito está tentando buscar a manutenção do valor atual da tarifa e não adotando uma postura de negociação agressiva, mas sim posicionando-se publicamente sobre seu objetivo de tarifa a R$ 4,00.
Você pode saber mais sobre Zona de Acordo Possível: brainly.com.br/tarefa/48589099
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