No que diz respeito à situação da rede de transporte na africa?
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gicuzcuz05
Como o transporte no continente africano está ligado diretamente ao setor industrial e de exportação, não podemos deixar de falar da indústria africana antes de falar no transporte. Todos os países do continente, exceto a África do Sul, fazem parte do Terceiro Mundo, exibem os mesmos problemas que caracterizam os integrantes desse bloco, agravados ainda pelo fato de que em boa parte da África a descolonização ocorreu recentemente. A indústria africana é uma das mais pobres do mundo, e sua participação na economia do continente se limita a cerca de 26% do PIB, sendo que o setor mais proeminente é o da mineração. Mesmo a grande variedade de matérias-primas, sobretudo minerais, que poderia ser utilizada para promover a indústria africana, é destinada basicamente ao mercado externo. Atuando nesse panorama, as modestas indústrias africanas dedicam-se, em geral, ao beneficiamento de matérias-primas, como madeiras, óleos comestíveis, açúcar e algodão, ou ao beneficiamento de minérios para exportação. As poucas cidades que apresentam algumas indústrias estão quase sempre no litoral. As indústrias têxteis e alimentícias, voltadas para o mercado interno, encontram-se em todos os países do continente, enquanto na África do Sul, no Egito e na República Democrática do Congo estão instaladas as principais indústrias de base (siderúrgicas, metalúrgicas, usinas hidrelétricas etc.). Essa circunstância justifica o fato de a África do Sul e o Egito serem os países mais industrializados do continente. Agora, o sistema de transporte. Este é bastante precário, e constitui um entrave ao desenvolvimento industrial. Este sistema foi implantado pelos colonizadores, e tinha como principal finalidade possibilitar o escoamento de matérias-primas e gêneros agrícolas para os portos marítimos, de onde os produtos seguiam para as metrópoles européias e americanas. Por isso, hoje a África ressente-se da falta de uma rede rodoviária e ferroviária que interligue de forma eficaz suas regiões. O transporte mais utilizado pela população em geral, é o aéreo, e isto se dá pelo simples fato das distâncias serem exorbitantes, e de que não existem outras formas eficientes de transporte para cobrir estas distâncias. Mas o sistema aéreo africano ainda conta com uma série de problemas, como má gestão dos aeroportos, ou a precariedade dos mesmos, falta de opções de rotas para dentro do continente (a Europa ainda é o principal destino dos voos e concentra 56% do tráfego aéreo), além da falta de segurança em algumas regiões apontada por alguns especialistas. Apesar dos problemas, a percentagem de acidentes aéreos no continente diminuiu nos últimos anos, tendo passado de 15.68%, em 2010, para 6.17% em 2011, e vem caindo continuadamente.
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A indústria africana é uma das mais pobres do mundo, e sua participação na economia do continente se limita a cerca de 26% do PIB, sendo que o setor mais proeminente é o da mineração. Mesmo a grande variedade de matérias-primas, sobretudo minerais, que poderia ser utilizada para promover a indústria africana, é destinada basicamente ao mercado externo.
Atuando nesse panorama, as modestas indústrias africanas dedicam-se, em geral, ao beneficiamento de matérias-primas, como madeiras, óleos comestíveis, açúcar e algodão, ou ao beneficiamento de minérios para exportação. As poucas cidades que apresentam algumas indústrias estão quase sempre no litoral.
As indústrias têxteis e alimentícias, voltadas para o mercado interno, encontram-se em todos os países do continente, enquanto na África do Sul, no Egito e na República Democrática do Congo estão instaladas as principais indústrias de base (siderúrgicas, metalúrgicas, usinas hidrelétricas etc.). Essa circunstância justifica o fato de a África do Sul e o Egito serem os países mais industrializados do continente.
Agora, o sistema de transporte. Este é bastante precário, e constitui um entrave ao desenvolvimento industrial. Este sistema foi implantado pelos colonizadores, e tinha como principal finalidade possibilitar o escoamento de matérias-primas e gêneros agrícolas para os portos marítimos, de onde os produtos seguiam para as metrópoles européias e americanas. Por isso, hoje a África ressente-se da falta de uma rede rodoviária e ferroviária que interligue de forma eficaz suas regiões.
O transporte mais utilizado pela população em geral, é o aéreo, e isto se dá pelo simples fato das distâncias serem exorbitantes, e de que não existem outras formas eficientes de transporte para cobrir estas distâncias. Mas o sistema aéreo africano ainda conta com uma série de problemas, como má gestão dos aeroportos, ou a precariedade dos mesmos, falta de opções de rotas para dentro do continente (a Europa ainda é o principal destino dos voos e concentra 56% do tráfego aéreo), além da falta de segurança em algumas regiões apontada por alguns especialistas. Apesar dos problemas, a percentagem de acidentes aéreos no continente diminuiu nos últimos anos, tendo passado de 15.68%, em 2010, para 6.17% em 2011, e vem caindo continuadamente.