Para deduzir essa questão, é preciso verificar diversos pontos: qual a capacidade de aceleração de cada um deles ("de zero a 100"), qual a massa de cada veículo, carga, combustível, etc. Assim podemos calcular a aceleração e a resistência a essa aceleração (inércia).
Sem esses dados, só podemos supor que a motocicleta tem maior facilidade de aceleração e parada, por possuir massa menor que os concorrentes, além de, por ser duas rodas e ter pouca largura, ser um objeto relativamente mais aerodinâmico que o carro ou o caminhão.
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Para deduzir essa questão, é preciso verificar diversos pontos: qual a capacidade de aceleração de cada um deles ("de zero a 100"), qual a massa de cada veículo, carga, combustível, etc. Assim podemos calcular a aceleração e a resistência a essa aceleração (inércia).
Sem esses dados, só podemos supor que a motocicleta tem maior facilidade de aceleração e parada, por possuir massa menor que os concorrentes, além de, por ser duas rodas e ter pouca largura, ser um objeto relativamente mais aerodinâmico que o carro ou o caminhão.