Utilizando o cálculo de trabalho e energia de física. Preciso da resolução, obrigada Na última década, houve a redução das velocidades de 70 km/h para 50 km/h em duas importantes avenidas do municipio de São Paulo: as marginais Pinheiros e Tieté.
Com base nos conhecimentos estudados no capitulo, explique como essa medida pode reduzir a incidência de acidentes fatais nessas pistas.
A redução da velocidade de 70 km/h para 50 km/h nas avenidas marginais Pinheiros e Tietê, em São Paulo, pode ajudar a reduzir a incidência de acidentes fatais por alguns motivos:
1. Distância de frenagem: A distância que um veículo precisa percorrer para parar completamente aumenta com o quadrado da velocidade. Portanto, ao reduzir a velocidade de 70 km/h para 50 km/h, a distância de frenagem também diminui. Isso permite que os motoristas tenham mais tempo para reagir a situações de emergência e reduzam a chance de colisões fatais.
2. Tempo de reação: Quando um motorista percebe um perigo iminente, ele precisa de um tempo para reagir e tomar medidas evasivas. Ao reduzir a velocidade, o tempo de reação disponível aumenta. Isso permite que os motoristas tenham uma resposta mais rápida a situações de perigo, evitando colisões graves.
3. Energia cinética: A energia cinética de um veículo em movimento é proporcional ao quadrado da sua velocidade. Ao reduzir a velocidade de 70 km/h para 50 km/h, a energia cinética do veículo diminui consideravelmente. Em caso de colisão, a energia transferida para os ocupantes do veículo também será menor, reduzindo a gravidade dos ferimentos e a probabilidade de acidentes fatais.
4. Interação com pedestres e ciclistas: A redução da velocidade também é benéfica para os pedestres e ciclistas que compartilham essas avenidas. Com uma velocidade mais baixa, os motoristas têm mais tempo para perceber a presença de pedestres e ciclistas, reduzindo o risco de atropelamentos e colisões.
É importante ressaltar que a redução da velocidade é apenas uma das medidas para melhorar a segurança viária. Outras ações, como fiscalização eficiente, sinalização adequada, campanhas de conscientização e melhorias na infraestrutura, também desempenham um papel fundamental na redução da incidência de acidentes fatais nas pistas.
Lista de comentários
Resposta:
A redução da velocidade de 70 km/h para 50 km/h nas avenidas marginais Pinheiros e Tietê, em São Paulo, pode ajudar a reduzir a incidência de acidentes fatais por alguns motivos:
1. Distância de frenagem: A distância que um veículo precisa percorrer para parar completamente aumenta com o quadrado da velocidade. Portanto, ao reduzir a velocidade de 70 km/h para 50 km/h, a distância de frenagem também diminui. Isso permite que os motoristas tenham mais tempo para reagir a situações de emergência e reduzam a chance de colisões fatais.
2. Tempo de reação: Quando um motorista percebe um perigo iminente, ele precisa de um tempo para reagir e tomar medidas evasivas. Ao reduzir a velocidade, o tempo de reação disponível aumenta. Isso permite que os motoristas tenham uma resposta mais rápida a situações de perigo, evitando colisões graves.
3. Energia cinética: A energia cinética de um veículo em movimento é proporcional ao quadrado da sua velocidade. Ao reduzir a velocidade de 70 km/h para 50 km/h, a energia cinética do veículo diminui consideravelmente. Em caso de colisão, a energia transferida para os ocupantes do veículo também será menor, reduzindo a gravidade dos ferimentos e a probabilidade de acidentes fatais.
4. Interação com pedestres e ciclistas: A redução da velocidade também é benéfica para os pedestres e ciclistas que compartilham essas avenidas. Com uma velocidade mais baixa, os motoristas têm mais tempo para perceber a presença de pedestres e ciclistas, reduzindo o risco de atropelamentos e colisões.
É importante ressaltar que a redução da velocidade é apenas uma das medidas para melhorar a segurança viária. Outras ações, como fiscalização eficiente, sinalização adequada, campanhas de conscientização e melhorias na infraestrutura, também desempenham um papel fundamental na redução da incidência de acidentes fatais nas pistas.
Explicação: