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Os aços em geral possuem grande aplicação estrutural tendo geralmente boa resistência mecânica, resistência a corrosão, ductilidade, soldabilidade e principalmente boas propriedades de resistência a fadiga.

os aços apresentam comportamento particular quando nos referimos ao comportamento à fadiga. Analise as afirmações sobre a fadiga em aços e encontre a alternativa correta:



I. Quanto maior é o diâmetro, menor é a sua resistência à fadiga.

II. Quanto maior é a dureza da superfície, maior é a resistência à fadiga.

III. A rugosidade superficial não altera a resistência à fadiga do elemento.

IV. Quanto menor o módulo de elasticidade, maior é a resistência à fadiga.
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A equação de Euler é aceita como um valor constante o modulo de elasticidade dos materiais, fazendo com que esta seja aplicável quando se trabalha em valores de tensão inferior ao limite de elasticidade do material. A equação de Euler é utilizada em diversos dimensionamentos aplicados em colunas de materiais metálicos, madeira e concreto quando submetidos à flambagem. Em relação à flambagem, segundo a teoria de Euler é correto afirmar que: Escolha uma: a. Se comprimento for reduzido à metade, o valor da carga crítica Pcr b. Se as extremidades forem engastadas, a carga crítica Pcr duplica. c. Engastando as extremidades, a carga crítica passa a ser ¼ da inicial d. Nenhuma das alternativas anteriores. e. A carga crítica Pcr é inversamente proporcional ao produto E.I.
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Fadiga é a falha que ocorre em estruturas submetidas a tensões dinâmicas e flutuantes. Para a ocorreêcia da falha, alguns fatores modificam sua condição e podem alterar o comportamento de um mecanismo. Fatores como poros e irregularidades podem agir como concentradores de tensões, facilitando a falha, é possível relacionar o aumento de resistência mecânica de materiais provocado pelo aumento das discordâncias com o redução do limite à fadiga da peça. Analise as afirmações sobre fadiga encontre a alternativa correta: I. Se uma peça sujeita a esforços cíclicos não apresentar falha até 105 ciclos não haverá falha por fadiga nos ciclos subsequentes, mantida a intensidade dos esforços. II. A dimensão da peça influencia na resistência à fadiga. III. O acabamento superficial compromete a resistência à fadiga. IV. Se a tensão média em um ponto crítico da peça for de compressão a resistência à fadiga será maior do que seria se fosse de tração.
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Quando um móvel ou um elemento de máquina está em movimento, e queremos pará-lo, deve ser acionado um sistema de freio, diminuindo sua energia cinética a zero.Quando queremos aumentar a velocidade, um sistema de embreagens deve ser acionado. Embreagens são utilizadas em transmissão de potencia e controle de torque e velocidades em transmissões de mecanismos que pode ser de uma máquina de elevação e transporte. Com relação à embreagem, considere as afirmativas a seguir e indique a alternativa CORRETA. I A embreagem, ao ser acionada, retira energia do sistema, fazendo com que um dos eixos a ela acoplado diminua a sua rotação ou mesmo pare. II A embreagem transmite o torque entre o motor e o sistema de transmissão, utilizando as forças de atrito geradas entre as suas superfícies de contato. III A embreagem deve ter suas superfícies de contato lubrificadas para, dessa forma, garantir o seu bom funcionamento. É correto o que se afirma em:
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As polias são peças cilíndricas, com ou sem canais, movimentadas pela rotação do eixo do motor e pelas correias, sendo um dos meios mais antigo de transmissão de movimento. As correias quando estão operando estão sujeitas a forças de atrito e de tração. Dessa maneira o desgaste apresentado por esse mecanismo e relativamente alto. São práticas de manutenção de correias e polias, exceto:
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Os danos nas correias e polias surgem quando as correias estiverem gastas e deformadas pelo trabalho ou quando os canais das polias estiverem desgastados pelo uso e quando o sistema apresentar correias de diferentes fabricantes. Os defeitos das correias podem comprometer o funcionamento do sistema de transmissão de potencia. Com relação aos defeitos das correias e suas respectivas soluções observe as colunas e indique a alternativa que representa as relações corretas. Defeitos Soluções Rachaduras; 1) Proteger as correias ou trocá-las. Cortes laterais; 2) Tensionar, alinhar o sistema. Patinação; 3) Redimensionar os sistemas. Vibração excessiva; 4) Tensionar ou trocar as correias.
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O material de revestimento da correia é de tecido de algodão ou de náilon impregnado com borracha. A grande maioria das correias são compostas de borracha revestida de lona. Algumas correias tem cordonéis vulcanizados em seu interior para suportarem as forças de tração. Sob algumas condições essa correias podem apresentar das rachaduras. A alternativa que apresenta as condições de rachaduras nas correias é: Escolha uma: a. Velocidades altas, polias de diâmetros grandes, altas temperaturas. b. Velocidades fixas, altas temperaturas, polias de diâmetros grandes. c. Baixas temperaturas, polias de diâmetros grandes, poeira e deslize de transmissão. d. Variação de velocidades, poeira, altas temperaturas. e. Altas temperaturas, polias de diâmetros pequenos, deslizamento na transmissão.
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“Temperabilidade é um conceito importante e consiste na capacidade do aço sofrer transformação martensítica (têmpera) após ser resfriado rapidamente num determinado meio a partir do campo austenítico. Depende muito da composição química: enquanto aços com teores de carbono e de outros elementos de liga relativamente baixos só temperam em água, outros um pouco mais ligados temperam ao ar, enquanto alguns muito ligados (ex.: aços-ferramenta) temperam ao ar. O carbono endurece a martensita, enquanto os demais elementos de liga retardam a transformação difusional em ferrita e cementita, favorecendo a transformação martensítica. Depende também do tamanho de grão austenítico (maior: menos contornos: menor área para nuclear ferrita e cementita: favorece formação de martensita) e da homogeneidade da austenita (mais homogênea: sem carbetos: dificulta a nucleação da ferrita e da cementita).” O eixo de um automóvel de competição BAJA é feito de aço SAE 4340, em seu projeto original. Uma revisão de projeto prevê redução de peso e de custo para vários componentes. Elabore um pequeno projeto, argumentando se é ou não possível trocar este aço por outro, levando em consideração a redução de custo e dimensional. Utilize todos os tratamentos térmicos que você aprendeu até o momento para este reprojeto.
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O conceito de colaboração entre humanos e robos, em si, não é novo. Várias tentativas de pesquisa se concentraram na implementação de algoritmos de controle e interfaces multi-modais para o controle do movimento de peças por ambos, o operador e o robô. Assinale a alternativa abaixo que descreve o comportamento de um robô colaborativo. Escolha uma: a.O robô que trabalha em cooperação com outros tipos de máquinas ligadas em rede. b.O robô detecta a presença de operadores na sua área de trabalho, diminuindo a sua velocidade de deslocamento. c.O robô trabalha durante períodos mais longos que robôs convencionais sem necessitar de manutenção. d.O robô trabalha de forma mais rápida que os robôs convencionais. e.O robô trabalha em cooperação com outros robôs ligados em rede.
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O planejamento de processo, na sua forma convencional, depende da experiência do planejador de processo (também chamado de processista) e pode resultar em problemas de inconsistências e falta de padronização. Esses problemas podem ser resolvidos pela aplicação da tecnologia da informação. Os roteiros produzidos por sistemas de planejamento auxiliado por computador são padronizados. Entre os diversos roteiros candidatos a se tornar o roteiro padrão, o sistema de planejamento automatizado sempre seleciona o mais produtivo entre eles. Assinale a resposta abaixo que contém o nome do sistema descrito no parágrafo anterior. Escolha uma: a. TG. b. CAPP. c. CLP. d. MES. e. ERP.
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